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Motocarriola Agrieuro EuroPorter 550 estensibile con ribaltamento idraulico, motore Honda

Portata
550 kg
Tipo cassone
Sponde estensibili
Pendenza massima
20 %
Marca motore
Honda
Modello Motore
GX 200
Tipo motore
4 tempi
Cilindrata
197 cm³
Tipo cambio
Meccanico a marce
Marce
3+1
Sterzata assistita
Paese di produzione
Italia
Tipologia
cingolata
In Omaggio:
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€ 3.376,17
Iva Inclusa
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ID: K4260
EAN: 9993081520400
MPN: 4260

Motocarriola Agrieuro Europorter 550

Motocarriola con cassone estensibile con una portata effettiva di 550 kg.

Grazie alla sua semovenza su cingoli ed al motore HONDA GX 200 questa motocarriola è in gradi di trasportare carichi di 500 Kg in pendenza, risultando così uno strumento indispensabile per ogni tipo di trasporto.

Il cassone a ribaltamento idraulico di cui è dotata rende il lavoro estremamente agevole e pratico.

Il telaio robusto in acciaio ed il cambio a tre marce avanti e una indietro rendono questa carriola versatile ed efficente.

Cambio, freni di stazionamento e trasmissione

Scatola del cambio: di grandi dimensioni, senza dubbio il più affidabile e robusto sul mercato.
Ma nonostante ciò molto morbido e preciso. Interamente di fabbricazione italiana

Velocità':
3 marce avanti
1 marcia indietro


Freni di stazionamento:
annessi al cambio, di tipo maggiorato ad espansione interna, per una maggiore stabilità e sicurezza.
Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata)


Trasmissione:
Robusta e resistente, permette di gestire la sterzata agendo sul singolo cingolo disattivandone la rotazione

Motore HONDA GX 200

Il motore Honda GX 200 è di serie
professionale e potente di ultima generazione con tecnologia a valvole in testa.


Caratteristiche:

Tipologia di motore
Monocilindrico 4 tempi - OHV
Tipologia del cilindro
Alluminio
Cilindrata
196 cm³
Rapporto di compressione
8.5 : 1
Giri max
3600 rpm
Valore di coppia
12.4 Nm / 1.26 kgfm / 2500 rpm
Capacità del serbatoio
3,1 Litri
Consumo
1,7 lt/h a 3600 rpm

 

La serie Honda "GX" è altamente professionale ed è stata sviluppata per lavori pesanti nel campo dell'edilizia, agricoltura, generatori, saldatrici etc., caratterizzata da grande durata e affidabilità


attenzione

Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.

Molte altre macchine sul mercato invece la serie "GC"della Honda, che è stata sviluppata per un lavoro domestico e più limitato ed è qualitativamente inferiore alla prima e più economica sul prezzo.

SERIE GX Motocompressore a scoppio Agrieuro Tornado F700 Twin Double, motore Honda GX 200, aria 680 lt/m, 2 serbatoi 17+17 lt, con acceleratore automatico
SERIE GC Motocompressore a scoppio Agrieuro Tornado F700 Twin Double, motore Honda GX 200, aria 680 lt/m, 2 serbatoi 17+17 lt, con acceleratore automatico

I motori HONDA serie GX si configurano oggi come "I MIGLIORI MOTORI SUL MERCATO".

Cingoli e carro

Carro del cingolo: robusto e sovradimensionato. Sia l'altezza che la lunghezza è superiore rispetto alla media delle motocarriole sul mercato della medesima dimensione. La ruota motrice è realizzata in fusione in ghisa/acciaio. Il perfetto bilanciamento anteriore/posteriore assicura la distribuzione dei carichi ed una perfetta aderenza al terreno. I rulli sono autopulenti.


Cingoli: Originali made in Japan, vengono utilizzati dei cingoli di larghezza ben superiore alla media delle motocariole di pari dimensioni e categoria. Grazie alla loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie.

Posteriore del cingolo con angolo superiore appuntito "tipo carro armato" che gli permette di salire agevolmente anche su scalini o su ostacoli di altro genere.

Telaio

Telaio robusto con struttura in acciaio scatolato ad alto spessore che limita le vibrazioni ed il rumore. Il baricentro basso inoltre assicura una ottimale stabilità durante il lavoro La posizione del motore e della trasmissione agevola la manutenzione

Cassone con sollevamento idraulico

Potente circuito idraulico caratterizzato da:

- pompa idraulica sovradimensionata

- distributore dotato di pratica leva azionamento della pompa

- robusto cilindro idraulico munito di una valvola di blocco che assicura il fermo del cassone nel caso di perdite di pressione improvvise

- angolo massimo di ribaltamento 90°

Cassone estensibile

Entrambe le sponde sono estensibili: per aumentare sensibilmente le dimensioni del piano di carico, permette di ottimizzare anche i trasporti più voluminosi.

Particolare delle maniglie di apertura sponde, di tipo professionale (le stesse utilizzate su rimorchi da trasporto di portata ben maggiore)

La sponda in fondo è ribaltabile, snodata e montata su due robuste cerniere dello stesso tipo dei camioncini.

Comandi

Comandi: facili da azionare ed ergonomici, offrono precisione e controllabilità nel lavoro.

Ampia leva rossa di attivazione del moto.

Le due leve inferiori sono per la sterzata, rispettivamente a destra e sinistra.

La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente. Tirando parzialmente l'una o l'altra leva anche la sterzata del cingolo interessato, destro o sinistro, sarà parziale.
Questo permette di sterzare la motocarriola in maniera estremamente agevole, senza causare movimenti bruschi.

Freno di sicurezza che permette l'arresto immediato.

Manettino dell'acceleratore

Agrieuro Motocarriola a scoppio EuroPorter 550 con cassone estensibile e motore a benzina
Caratteristiche generali
Modello:
Europorter 550 Hydro
Tipologia :
cingolata
Semovenza trazionata:
Si
Portata:
550 kg
Portata in pendenza:
500 kg
Tipo cassone:
Sponde estensibili
Ribaltamento:
idraulico
Dimensioni cassone:
mm 950x650
Dimensioni cassone esteso:
mm 960x1050
Altezza utile interna:
220 mm
Pendenza massima:
20 %
Paese di produzione:
Italia
Dati tecnici motore
Marca motore:
honda
Modello Motore:
GX 200
Tipo motore:
4 tempi
Cilindrata:
197 cm³
Numero cilindri:
1
Carburante:
benzina
Alimentazione:
a valvole in testa
Tipo lubrificazione motore:
a bagno d'olio
Decompressione:
automatica
Capienza serbatoio:
3.1 L
Paese di produzione:
Giappone
Dati tecnici trasmissione
Tipo cambio:
Meccanico a marce
Meccanica cambio:
ad ingranaggi a bagno d'olio
Numero marce avanti:
3
Numero marce indietro:
1
Marce:
3+1
Azionamento:
leva del cambio
Equipaggiamento
Maniglie chiusura sponde:
Cassone:
con sponde estensibili
Sterzata assistita:
Nr. totale rulli:
6
Avviamento a strappo (con funicella):
Dotazioni/omaggi/accessori
Flacone olio motore in omaggio:
2
Manuale di istruzioni:
Dimensioni
Peso netto:
165 Kg
Confezione:
Su bancale
Dimensioni imballo/i originale cm (Lu x La x Alt) :
120x83x195
Peso completo di imballo:
185 Kg
Tempi di montaggio:
Montato

Omaggi e dotazioni

La motocarriola viene fornita su bancale.

Manuale di istruzioni e certificazioni

Set chiavi per la regolazione e montaggio

Istruzioni motore

IN OMAGGIO
due flaconi di olio motore per motori 4 tempi