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Motocarriola cingolata EuroPorter 400 Hydro - cassone dumper idraulico a portata 400kg

Portata
400 kg
Tipo cassone
Dumper
Pendenza massima
20 %
Marca motore
Honda
Modello Motore
GX 160
Tipo motore
4 tempi
Cilindrata
163 cm³
Potenza nominale
4 HP
Tipo cambio
Meccanico a marce
Marce
3+1
Sterzata assistita
Paese di produzione
Italia
Tipologia
cingolata
In Omaggio:
In Omaggio:
€ 3.033,83
Iva Inclusa
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ID: K4904
EAN: 9993089184628
MPN: 4904

Motocarriola AgriEuro Europorter 400

La motocarriola AgriEuro Europorter 400, è una carriola semovente cingolata con motore Honda GX 160 da 4 Hp, dotata di ampio cassone dumper a ribaltamento idraulico, ed è in grado di trasportare carichi di 400 Kg, risultando così uno strumento il cui impiego può essere utile nei più svariati campi di utilizzo dall' Agricoltura alla Zootecnia fino all' Edilizia e al Giardinaggio.

Dotata di trasmissione meccanica con un robusto riduttore ad ingranaggi in bagno d'olio con blocco differenziale interno. La frizione è meccanica a tensione di cinghia mentre le frizioni di sterzo sono a bagno d’olio contenute all’interno del riduttore meccanico. Il ribaltamento idraulico è garantito da un impianto oleodinamico a circuito chiuso, con pompa idraulica alimentata dal motore a benzina.

Il telaio robusto con struttura in acciaio di alto spessore ed il cambio manuale (tre marce avanti e una indietro) rendono questa motocarriola versatile ed efficente.

Cassone dumper idraulico

Cassone in acciaio ad alta resistenza, rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione.

Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno sia per facilitare le operazioni di carico/scarico che per mantenere basso il baricentro della macchina.

Il cassone è dotato di ribaltamento idraulico con le seguenti caratteristiche:

  • pompa idraulica sovradimensionata.
  • distributore dotato di pratica leva azionamento della pompa.
  • robusto cilindro idraulico munito di una valvola di blocco che assicura il fermo del cassone nel caso di perdite di pressione improvvise.
  • angolo massimo di ribaltamento 62 gradi

Il ribaltamento idraulico del cassone si attiva manualmente con l'apposita leva di comando

Cambio, freni di stazionamento e trasmissione

Questa motocarriola è una macchina semovente dotata di trasmissione meccanica con un robusto riduttore ad ingranaggi in bagno d'olio con blocco differenziale interno per avere i due cingoli sempre in trazione. Le frizioni di sterzo sono in bagno d’olio contenute all’interno del riduttore meccanico.

Scatola del cambio: di grandi dimensioni, affidabile e precisa.

Velocità':
3 marce avanti -1 marcia indietro


Freni di stazionamento:
annessi al cambio, per una maggiore stabilità e sicurezza.
Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata)


Trasmissione
Robusta e resistente, permette di gestire la sterzata agendo sul singolo cingolo disattivandone la rotazione. Dotata di trasmissione meccanica con un robusto riduttore ad ingranaggi in bagno d'olio con blocco differenziale interno. La frizione è meccanica a tensione di cinghia mentre le frizioni di sterzo sono a bagno d’olio contenute all’interno del riduttore meccanico.

Particolare dell' indicatore del livello dell'olio nel cambio

Cingoli e carro

Con la loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie e scalino.

Posteriore del cingolo con angolo superiore appuntito "tipo carro armato" che gli permette di salire agevolmente anche su scalini o su ostacoli di altro genere.

Motore Honda GX 160


Il motore Honda GX 160 è di serie
super-professionale SUPER-POTENTE di ultima generazione con tecnologia a valvole in testa.


Caratteristiche:

Tipologia di motore
Monocilindrico 4 tempi - OHV
Tipologia del cilindro
Alluminio
Cilindrata
163 cm³
Rapporto di compressione
9.0 : 1
Giri max
3600 rpm
Valore di coppia
10.3 Nm / 1.05 kgfm / 2500 rpm
Capacità del serbatoio
3,1 Litri
Consumo
1,4 lt/h a 3000 rpm
Peso a secco
15,1 kg

La serie Honda "GX" è altamente professionale ed è stata sviluppata per lavori pesanti nel campo dell'edilizia, agricoltura, generatori, saldatrici etc., caratterizzata da grande durata e affidabilità


attenzione

Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.

Telaio in acciaio

Telaio robusto con struttura in acciaio scatolato ad alto spessore che limita le vibrazioni ed il rumore. Il baricentro basso inoltre assicura una ottimale stabilità durante il lavoro.

La posizione del motore e della trasmissione agevola sia la guida che la manutenzione.

Particolare dei mozzi dei cingoli

Particolare del sistema di regolazione manuale della tensione del cingolo

Peso della macchina a vuoto: 200 Kg

Comandi e regolazioni

Facili da azionare ed ergonomici, i comandi di questa motocarriola offrono precisione e controllabilità durante il lavoro mantenendo i più alti standard di sicurezza.

Barra rossa di attivazione del moto: facendo pressione su tale barra la motocarriola attiverà il proprio moto, avanti o indietro a seconda della marcia selezionata.

Inoltre è dotata di freno di sicurezza che permette l'arresto immediato in caso si lasciasse la barra rossa.

Le due leve inferiori comandano il blocco dei cingoli e sono per la sterzata, rispettivamente a destra e sinistra.

La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente. Tirando parzialmente l'una o l'altra leva anche la sterzata del cingolo interessato, destro o sinistro, sarà parziale.
Questo permette di sterzare la motocarriola in maniera estremamente agevole, senza causare movimenti bruschi.

Particolare della leva di azionamento del cassone idraulico

Particolare del distributore idraulico

Particolare del livello dell'olio del serbatoio del circuito idraulico

Particolare del manettino dell'acceleratore

Particolare della regolazione della tensione dei cingoli

Particolare delle regolazioni dell'aria del motore e rubinetto carburante

Particolare del pulsante spegnimento motore

Prova della motocarriola EuroPorter 400 AgriEuro
Caratteristiche generali
Modello:
EuroPorter 400 DUMPER
Tipologia :
cingolata
Semovenza trazionata:
Si
Portata:
400 kg
Tipo cassone:
Dumper
Ribaltamento:
idraulico
Dimensioni cassone:
930 x 630 x 400 mm
Altezza utile interna:
260 mm
Pendenza massima:
20 %
Avviamento:
a strappo
Paese di produzione:
Italia
Dati tecnici motore
Marca motore:
Honda
Modello Motore:
GX 160
Tipo motore:
4 tempi
Cilindrata:
163 cm³
Numero cilindri:
1
Potenza nominale:
4 HP
Carburante:
benzina
Alimentazione:
a valvole in testa
Tipo lubrificazione motore:
a bagno d'olio
Decompressione:
automatica
Capienza serbatoio:
2 L
Paese di produzione:
Giappone
Dati tecnici trasmissione
Tipo cambio:
Meccanico a marce
Tipo Trasmissione:
ingranaggi a bagno d'olio
Meccanica cambio:
ad ingranaggi a bagno d'olio
Numero marce avanti:
3
Numero marce indietro:
1
Marce:
3+1
Velocità avanzamento:
max 4,8 Km/h
Velocità retromarcia:
max 2,1 Km/h
Azionamento:
leva del cambio
Paese di produzione:
Italia
Equipaggiamento
Cassone:
dumper
Freni di stazionamento:
Sterzata assistita:
Larghezza cingolo:
180 mm
Lunghezza di appoggio:
670 mm
Nr. totale rulli:
3
Avviamento a strappo (con funicella):
Dotazioni/omaggi/accessori
Flacone olio motore in omaggio:
Set chiavi manutenzione:
Manuale di istruzioni:
Dimensioni
Dimensioni prodotto cm (Lu x La x Alt):
161x67x109 cm
Peso netto:
200 Kg
Confezione:
Su bancale
Dimensioni imballo/i originale cm (Lu x La x Alt) :
145x76x100 cm
Peso completo di imballo:
205 Kg
Consegna con scarico con pedana idraulica:
Tempi di montaggio:
15 minuti

Omaggi e dotazioni

La motocarriola viene fornita nel suo imballo originale e spedita tramite bancale

Manuale di istruzioni

Manuale di manutenzione motore

Chiave assemblaggio

IN OMAGGIO
due flaconi di olio motore per motori 4 tempi