Il motore è leggero e ad alte prestazioni, adatto ai lavori dove è richiesta discreta potenza.
Il motore è un 4 tempi a benzina di ultima generazione 150 cc di cilindrata, a singolo cilindro.
Capacità di serbatoio benzina: 1,2 lt
Capacità di serbatoio olio: 0,4 lt
Dettaglio avviamento a strappo. Il transistor di accensione elettronica è impiegato per avere un'accensione affidabile e la lubrificazione a sbattimento dell'olio motore garantisce un supplemento di olio costante per i componenti interni, proteggendo il motore e prolungando la sua durata. Il filtro dell'aria è dotato di 2 elementi filtranti in schiuma rende la manutenzione più semplice e veloce.
Potenza Nominale: 5 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.
* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.
Potenza Effettiva: 3,35 HP (con un regime di rotazione di 3400 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.
* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.
ATTENZIONE!
Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale d'istruzioni.
