Produzione aria aspirata: 255 lt/min
Tipo testata: bicilindrica con cilindri in ghisa
Tipo aspirazione: monostadio
Lubrificazione: ad olio
Numero di giri: 1075 rpm
Il grado di professionalità e più in generale la durata del compressore è in larga parte determinata dal numero di giri al minuto della testata.
Minore infatti sarà il numero di giri, maggiore risuterà la durata nel lungo termine del compressore. La demoltiplicazione del numero di giri è ottenuto attraverso pulegge di differente diametro applicate rispettivamente a motore e testata.
Per migliorare l'efficenza e la resa del compressore, la testata è dotata di collettore laterale di raffreddamento.
Il raffreddamento dell'aria pompata è quindi in grado di migliorare notevolmente l’efficienza del compressore stesso.
L'aria, quando viene pompata dalla testata compressore, viene depositata nel serbatoio ad una temperatura molto alta. Per questo, più l'aria tenderà a raffreddarsi più la condensa tenderà a separarsi depositandosi nel fondo del serbatoio.
L'immissione di aria pre-raffreddata dai collettori fa si che la formazione di condensa sia notevolmente ridotta.
