Hills with trees
Cutting weed
Parti di ricambio + Assistenza post vendita
5% di sconto
dal secondo prodotto
Reso gratuito 30 giorni

OUTLET - UTILIZZATO PER PROVA - Motocarriola EuroMech EM500L-Dump & Shovel - Cassone dumper idraulico 500 kg con paletta

Aggiungi domanda
ID: OUT-K603387-UTIDUE
7,9/10
Assistenza & Ricambi
OUTLET - UTILIZZATO PER PROVA - Motocarriola EuroMech EM500L-Dump & Shovel - Cassone dumper idraulico 500 kg con paletta
outlet
In Omaggio
2 flaconi da 600 ml di olio2 flaconi da 600 ml di olio
Tipo motore
diesel
Cilindrata
349 cm³
Tipologia
cingolata
Portata
500 kg
Pendenza massima
30 %
Tipo cassone
Dumper
Ribaltamento cassone
idraulico
Dimensioni cassone
89x69x56 cm
Marca motore
Loncin
Modello Motore
D350F(D)
Potenza nominale
6.5 HP
Tipo cambio
Idrostatico
Marce
Illimitato
Pedana per operatore
Sterzata assistita
Caratteristiche generali
Modello:
EM500L Dump & Shovel
Tipologia :
cingolata
Semovenza trazionata:
Si
Portata:
500 kg
Pendenza massima:
30 %
Portata in pendenza:
350 kg
Tipo cassone:
Dumper
Cassone Dumper:
Ribaltamento cassone:
idraulico
Dimensioni cassone:
89x69x56 cm
Avviamento:
a strappo
Paese di produzione:
Albania
Dati tecnici motore
Marca motore:
Loncin
Modello Motore:
D350F(D)
Tipo motore:
diesel
Cilindrata:
349 cm³
Numero cilindri:
1
Potenza nominale:
6.5 HP
Carburante:
diesel
Alimentazione:
a valvole in testa
Tipo lubrificazione motore:
a bagno d'olio
Decompressione:
automatica
Capienza serbatoio:
3.5 L
Paese di produzione:
Cina
Dati tecnici trasmissione
Tipo cambio:
Idrostatico
Meccanica cambio:
idraulico
Numero marce avanti:
illimitate
Marce:
Illimitato
Azionamento:
leve di comando
Equipaggiamento
Pistone idraulico:
Cassone:
dumper
Spessore cassone:
2 mm
Kit ribaltamento idraulico:
Pala di carico:
Pedana per operatore:
Sterzata assistita:
Larghezza cingolo:
180 mm
Nr. totale rulli:
3
Avviamento elettrico con chiave:
Dotazioni/omaggi/accessori
Flacone olio motore in omaggio:
2
Bancale legno (spedizione sicura):
Manuale di istruzioni:
Dimensioni
Dimensioni prodotto cm (Lu x La x Alt):
216x88x125 cm
Peso netto:
380 Kg
Confezione:
Su bancale
Dimensioni imballo/i originale cm (Lu x La x Alt) :
157x88x132 cm
Peso completo di imballo:
415 Kg
Consegna con scarico con pedana idraulica:
Tempi di montaggio:
15 minuti
Pronta Consegna
1 prodotto in magazzino
Spedizione Gratuita
Consegna stimata: 06/12/2024 - 10/12/2024
Prezzo non outlet:
€ 4.883,94
-16 %
€ 4.087,39
Iva Inclusa
Versioni disponibili
Stai visitando:
I clienti hanno visitato anche questi Prodotti:
Descrizione

Difetti presenti sul prodotto

Stato: Prodotto utilizzato per prova 10 minuti.
Garanzia: 2 anni
Difetto riscontrato: Privo della sua scatola originale, il prodotto presenta piccoli graffi sul cassone, lievi residui dovuti all'utilizzo e una saldatura sul serbatoio. Pubblichiamo qui le specifiche foto dei difetti. (Difetto esclusivamente estetico, non comporta la minima conseguenza nel funzionamento del prodotto)
Riduzione applicata: La percentuale di sconto dal prodotto senza difetto è riportata accanto al prezzo di vendita.
Imballo: Il prodotto verrà spedito fissato su pallet di legno con cartone di protezione.
Descrizione generale prodotto: nei moduli che seguono qui sotto è stata riportata la descrizione completa del prodotto nuovo (senza il difetto qui segnalato)

Motocarriola EuroMech EM500L-Dump & Shovel

La motocarriola cingolata EuroMech EM500L-Dump & Shovel possiede nella parte anteriore una pratica pala per il sollevamento di carichi comandata idraulicamente, che permette di effettuare carichi nel cassone con estrema facilità. La capacità di trasporto di questa motocarriola è di ben 500 Kg in piano e 350 Kg in pendenza (un massimo del 30%).

Il sistema idraulico consente di controllare sia il cassone che la pala direttamente dal quadro comandi, il cambio Idrostatico invece permette di modificare la velocità anche in movimento senza il bisogno di fermarsi. Monta un potente motore Loncin Diesel D350F(D) da 349 cc di cilindrata in grado di emettere una potenza di ben 6.5 HP.

Le principale caratteristiche che distinguono questa macchina, oltre al suo accurato design estetico e la robustezza del telaio in acciaio rinforzato, sono:

  • Protezioni laterali interne ed esterne dei rulli di sostegno telaio, protegge i rulli dall'intrusione di sassi o materiali all'interno del canale del cingolo.
  • Molle di recupero tensione montate sul sistema di tensionamento dei cingoli, evita strappi e danneggiamenti del cingolo e degli organi di trasmissione in caso sassi o materiale estraneo che dovesse penetrare all'interno del cingolo.
  • Cassone dumper e paletta di carico rinforzati per lavori gravosi, munita di doppio cilindro idraulico

Tra le altre caratteristiche di questa motocarriola troviamo i suoi cingoli, che garantiscono stabilità e sicurezza durante l'utilizzo della macchina anche con carico pesante e pendenze che le normali motocarriole non riescono ad affrontare.

I comandi sono semplici e intuitivi, dotato di leve per la gestione del cassone e della pala, per la gestione dei cingoli anche separatamente e per la gestione della velocità d' avanzamento.

Attenzione: queste macchine sono testate in fabbrica e quindi già con l'olio motore a livello e con un una minima quantità di carburante nel serbatoio. Olio cambio già a livello.

Ricordiamo che è sempre buona norma:
1) controllare il livello olio motore
2) mettere olio nel filtro perché non presente (dove il filtro a bagno d'olio è presente)
3) leggere in ogni caso il manuale d'istruzioni prima di effettuare ogni operazione di controllo e rabbocco olio (il fabbricante può modificare senza preavviso le modalità di fornitura specificate nei due punti superiori)

Raccomandazioni per l’uso della pala anteriore di sollevamento
• La pala anteriore va esclusivamente utilizzata per le operazioni di carico di materiale sciolto sul cassone.
• Non è idonea per essere utilizzata come pala per spianare terreni; per questa operazione esistono appositi accessori specificamente progettati a tal scopo denominati “lama anteriore”.
In fase di avanzamento della motocarriola la pala deve essere sollevata e non forzare sul terreno (ciò potrebbe danneggiare i pistoni, gli snodi, i supporti ed altre componenti).

Motore diesel Loncin D350F(D)

Il motore diesel Loncin 349cc di serie
Potente e professionale, di ultima generazione con tecnologia OHV a valvole in testa.

Caratteristiche:

Tipologia di motore
Monocilindrico 4 tempi - OHV
Tipologia del cilindro
Alluminio
Cilindrata
349 cm³
Giri max
3600 rpm
Capacità del serbatoio
3.5 Litri
Potenza massima (3660 rpm)
6.5 HP

Cambio idrostatico

Questa motocarriola possiede un cambio idrostatico, il quale consente di cambiare velocità semplicemente muovendo una leva. Tutto il cambio è comandato dalla pompa posta di fronte al motore. La pompa porta l' olio direttamente dal serbatoio alla scatola della trasmissione posta sui cingoli e ne consente lo spostamento.

Robusti ingranaggi rendono il cambio di difficile rottura. Il cambio idrostatico è per sua natura decisamente più moderno e funzionale (anche se più costoso) rispetto al tradizionale cambio manuale a marce. Quest'ultimo, ogniqualvolta si dovesse variare la velocità, obbliga l'operatore a fermarsi, cambiare marcia, lasciare la frizione e ripartire alla velocità desiderata. Certamente se si dovesse variare la velocità più volte (ad esempio in tutti quei giardini dove ci sono alberi, vasi o qualsiasi altro genere di ostacolo), il tradizionale cambio a marce risulterebbe decisamente poco pratico. Il cambio idrostatico invece permette variazioni di velocità immediate, senza mai fermarsi, nella più assoluta praticità, in maniera totalmente automatica, semplicemente variando la pressione sul pedale di azionamento di questa trasmissione.

Cingoli e carro

Carro del cingolo: robusto e sovradimensionato. Sia l'altezza che la lunghezza è superiore rispetto alla media delle motocarriole sul mercato della medesima dimensione. La ruota motrice è realizzata in fusione in ghisa/acciaio. Il perfetto bilanciamento anteriore/posteriore assicura la distribuzione dei carichi ed una perfetta aderenza al terreno. I rulli sono autopulenti.

Larghezza cingolo: 180 mm

Lunghezza totale cingolo 105 cm

Pala da carico

La motocarriola dispone anche di una pala da carico che permette di effettuare operazioni in modo molto semplice ed efficace, sopratutto senza alcuno sforzo. Lo spostamento è regolato dal sistema idraulico.

Per i movimenti della pala basterà solamente utilizzare l' apposita leva presente nel quadro comandi.

Spessore pala 2 mm

La pala effettua un angolo di 100°.

Dimensioni pala: 76x40 cm

Cassone dumper ribaltabile

Cassone in acciaio ad alta resistenza, è rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione. Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno per facilitare le operazioni di carico/scarico

Cassone in fase di ribaltamento

Spessore del cassone 2 mm

La portata del cassone è di 500 Kg in piano e 350 kg in pendenza (pendenza massima 30%)

Dimensioni del cassone: 89x69x56 cm

Circuito di sollevamento idraulico

Potente circuito idraulico che permette il sollevamento sia del cassone sia della pala attraverso l' utilizzo delle leve presenti nel quadro comandi.

È caratterizzato da:

  • Pompa idraulica
  • Robusto cilindro idraulico

Angolo massimo di ribaltamento 90°

Comandi e altri particolari

I comandi sono semplici e intuitivi.

Le due leve centrali servono per il movimento di tutta la carriola, perciò sono per avanzare, fare la retromarcia e sterzare.

La leva a sinistra se utilizzata attiva il movimento della pala frontale della motocarriola.

La leva a destra se utilizzata attiva il ribaltamento del cassone. Durante e prima il ribaltamento si faccia particolare attenzione alla posizione della pala che sia ben alzata.

Leva variatore di velocità.

Questa motocarriola è dotata anche di pedana per l'operatore.

Omaggi & Dotazioni

Dotazioni

La motocarriola viene fornita su imballo originale.

Coppia delle chiavi di avviamento
Manuale d'istruzioni e set chiavi per la regolazione e montaggio

Feedback & Recensioni
Domande & Risposte