GeoTech ATR 65-25 - Arieggiatore a lame fisse

Il nuovo scarificatore GeoTech ATR 65-25 è la scelta ideale per la cura del proprio del giardino. Con questo prodotto riuscirete a risolvere molti problemi del prato, dandogli nuova vita e riportandolo in salute. Adatto a chi è alla ricerca di una macchina solida e dalle ottime prestazioni.

Questo scarificatore è dotato di motore a 4 tempi benzina da ben 212 cc riuscendo a sviluppare una potenza nominale di 7 Hp. Inoltre, presenta una larghezza di lavoro da ben 40 cm, ottenuta grazie all'utilizzo di 17 doppie lame in acciaio fisse che garantiscono affidabilità e robustezza.

Dotato di 8 profondità di lavoro regolabili da -15 mm a 5 mm. Ciò rende questo arieggiatore un prodotto davvero versatile, in grado di soddisfare le esigenze di lavoro dei diversi utenti. In assoluto tra gli scarificatori più compatti della categoria, in grado di unire la semplicità di utilizzo ad un'ottima resa di lavoro.

Risulta quindi uno strumento molto versatile e duttile, che può svolgere sia il lavoro di uno scarificatore, sia quello di un arieggiatore. In definitiva, il GeoTech ATR 65-25 garantisce un ottimo risultato su ogni tipo di terreno.

ATTENZIONE:

L'arieggiatura deve essere fatta TASSATIVAMENTE con il giardino precedentemente e abbondantemente annaffiato.

* Il periodo giusto per questa operazione è la primavera, dopo la primissima rasatura ed a seconda della zona e del tipo di clima (generalmente intorno a marzo/ aprile). Per ottenere un prato sempre splendido, è consigliabile ripetere la cura anche in autunno, togliendo così il muschio più duro.

Il motore 4 tempi a benzina è adatto ai lavori dove è richiesta discreta potenza ottenute grazie alla cilindrata di 212 cc.

Caratteristiche:

• Tipologia di motore: Monocilindrico 4 tempi - OHV
• Tipologia del cilindro: Alluminio
• Cilindrata: 212 cm³
• Potenza Nominale: 7 Hp
• Potenza Effettiva: 5,6 Hp
• Giri motore: 3600/min
• Capacità serbatoio: 3,6 litri
• Capacità olio: 0,6 litri

Motore 4 tempi a benzina con sistema a valvole in testa OHV hanno molti vantaggi, tra cui:

• Dimensioni totali ridotte, questo sistema, per come è fatto, permette un ingombro minore della testata.
• Sistema meno complesso, rispetto al sistema DOHC, risulta essere più facile da progettare, dati i minori ingombri.
• Tempi di manutenzione ridotti, questa velocità di manutenzione è data dal tipo di struttura e di comando di tale sistema, che permette di sostituire le guarnizioni o altri componenti, senza dovere necessariamente smontare la trasmissione.

Dettaglio del filtro dell'aria

Dettaglio dell'accensione a strappo e della candela

Questo arieggiatore può montare due differenti tipi di rotori, facilmente intercambiabili tra loro:

Rotore a lame: indicato per l'operazione di "scarificatura".

Con questo rotore si effettua una cura più intensiva per il prato, agendo in profondità. Le 17 lame affilate, infatti, penetrano verticalmente la cotica erbosa: muschio, feltro ed erbacce vengono così rimossi in modo radicale. Risultato: il prato si rigenera migliorando l'ossigenazione, il drenaggio e l'assunzione di sostanze nutritive.

Il rotore ha 17 lame doppie in acciaio, e il diametro di ciascuna di essa è pari a 151 mm.

Rotore a molle (non incluso nella confezione, ma acquistabile come accessorio): indicato per l'operazione di "arieggiatura", è costituito da un robusto rullo con 28 molle.

Con questo rotore la cotica erbosa viene pettinata in modo leggero grazie alla sua conformazione con molle in acciaio che pizzica e strappa via il feltro e il muschio (prevenendone anche la ricrescita).

* Il periodo giusto per questa operazione è la primavera, dopo la primissima rasatura ed a seconda della zona e del tipo di clima (generalmente intorno a marzo/ aprile). Per ottenere un prato sempre splendido, è consigliabile ripetere la cura anche in autunno, togliendo così il muschio più duro.

La regolazione della profondità di lavoro centralizzata e unificata rende questa macchina estremamente semplice da usare ed intuitiva.

Con questo arieggiatore è possibile lavorare in 8 posizioni regolabili, da -15 mm a 5 mm.

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Le ruote sono da 17 cm di diametro.

La macchina ha in dotazione un cesto di elevata capienza da 45 litri.

Possibilità di lavorare senza il cesto posteriore, grazie all'apposito deflettore che schiaccia i residui di arieggiatura a terra.

I comandi sono tutti montati nel manubrio.

Manettino dell'acceleratore.

Leva di sicurezza e freno motore. Lasciando la leva il motore si spegne.

Grazie alle viti a manopola ripiegare il manubrio risulterà veloce e semplice, rendendo la macchina poco ingombrante e facilitando il rimessaggio.

Dettaglio del gancio ferma corda di accensione a strappo