BlackStone B-ST 87 BSTE PLUS - Spazzaneve a scoppio - Cingolato - B&S 2100

Lo spazzaneve BlackStone B-ST 87 BSTE PLUS permette di controllare in maniera elettronica la rotazione del camino e l'inclinazione del deflettore che indirizza l'altezza di espulsione della neve.

I cingoli a rulli di cui è dotato, e le differenti posizioni di lavoro in cui può essere utilizzato rendono questo spazzaneve molto stabile ed efficiente.

Monta un motore Briggs&Stratton 2100 SERIES 4 tempi raffreddato ad aria da 420cc con una potenza nominale di ben 13 Hp, e può lavorare su aree di grandi dimensioni, anche in condizioni estreme. L'avviamento elettrico dello spazzaneve è possibile tramite la linea elettrica domestica, consentendo l'accensione della macchina anche a temperature molto basse.

È un prodotto professionale dotato di una grande fresa anteriore da 85 x 54 cm con spirale in acciaio dal profilo ottimizzato e con bordo dentellato. Tale fresa tritura la neve e la scarica a molti metri di distanza tramite il camino di scarico che è orientabile e regolabile.

Tra le altre caratteristiche della macchina troviamo:

• Maniglie riscaldate elettronicamente
• Faro d'illuminazione a led
• Controllo elettrico del camino
• Sterzata assistita
• Cambio meccanico a marce 6+2
• Deflettore superiore
• Barre taglianeve
• Paletta per disintasamento

Lo spazzaneve dispone di un motore Briggs&Stratton 2100 SERIES 4 tempi raffreddato ad aria di 420 cc, con valvole in testa e cilindro in alluminio.

Il motore è invernalizzato, ovvero dotato di uno speciale rivestimento a protezione delle zone più suscettibili al freddo e a isolamento del motore dai repentini e bruschi cali di temperature. Con questa soluzione il motore rende al meglio con le basse temperature di utilizzo dello spazzaneve.

Caratteristiche:

Il motore di questo spazzaneve è dotato anche di avviamento elettrico. Questo sistema è sprovvisto di batteria. Permette infatti di avviare lo spazzaneve direttamente dalla presa elettrica a disposizione. Questa soluzione è stata pensata in quanto le batterie, sottoposte a repentini sbalzi di temperatura, tendono a non mantenere la carica. I motori invernalizzati come questo sono privi di filtro dell'aria poiché lavorando a basse temperature e con la neve quest'ultima potrebbe creare umidità che si andrebbe poi a congelare rovinando il filtro e creando problemi di funzionamento della macchina.

Particolare dello tappo dell'olio motore

Particolare delle chiavi di accensione

ATTENZIONE
Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.

Potenza Nominale: 13 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 10,4 HP (a regime di rotazione di 3600 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Il cingolo a 3 rulli di cui questo spazzaneve è dotato è superiore, rispetto ai tradizionali cingoli a 2 rulli, nell'affrontare strade sterrate, sconnesse o caratterizzate da pendenze, grazie alla maggior capacità di adattamento alle asperità del terreno.

Questo è reso possibile dalla distanza tra i rulli in acciaio posti alla base del cingolo che gli conferiscono la possibilità di modellarsi maggiormente al suolo calpestato.

Invece nel sistema a 2 rulli, questi ultimi sono molto ravvicinati, rendendo il cingolo molto rigido.

Altro importante vantaggio è dato dalla maggior facilità di manutenzione. Infatti il tensionamento del cingolo è praticabile in maniera molto più semplice, grazie al sistema di tensionamento esterno posto sul rullo in acciaio posteriore.

Il camino di espulsione della neve di questo spazzaneve cingolato è realizzato in acciaio smaltato ed è possibile ruotarlo in maniera totalmente elettrica.

L' angolo di rotazione del camino è di 190 °: rispetto al senso di marcia il camino dello spazzaneve ruota di 95° da entrambe le parti

Particolare del camino orientato completamente a sinistra

Particolare del camino orientato completamente a destra

Deflettore posto completamente in alto, per ottenere la massima distanza di espulsione.

Deflettore posto completamente in basso.

Tasto per regolazione della rotazione e del deflettore

Il camino è dotato inoltre di griglia di sicurezza anti intrusione.

Il vano fresa è di 87 cm di larghezza e 54 centimetri di altezza.

La fresa in dotazione allo spazzaneve è di tipo professionale con spirale in acciaio dal profilo ottimizzato e con bordo dentellato. Questa particolare conformazione la rende adatta a frantumare anche la neve più dura.

I bulloni di sicurezza proteggono l’integrità del riduttore a ingranaggi. Sono infatti appositamente progettati per cedere nel momento in cui la lama si incagli contro qualche pietra od ostacolo.

Sistema a due stadi

La neve viene efficientemente convogliata all'interno della macchina attraverso la fresa, dopodichè viene espulsa lontano tramite il camino da una ventola centrifuga interna ad alta velocità, dotata tra l'altro di barrette di rinforzo.

Riduttore angolare in alluminio con ingranaggi interni in acciaio a bagno di grasso.

Slitte laterali in plastica registrabili
Consentono a questo spazzaneve di lavorare su tutti i tipi di terreno, da quelli più lisci a quelli non perfettamente spianati (alzando attraverso le slitte l'altezza di lavoro). Può lavorare anche su superfici con ghiaia.
La realizzazione in plastica permette di poter lavorare anche su terreni particolari senza graffiarli.

Lo spazzaneve Blackstone cingolato può essere impostato in 3 posizioni di lavoro, per far fronte a ogni esigenza.

Posizione di spostamento: solleva la fresa per facilitare le operazioni di movimento.

Posizione di lavoro in condizioni normali: funzione di lavoro, con la fresa parallela al terreno.

Posizione di lavoro con neve particolarmente dura: funzione di lavoro con la fresa rivolta verso la terra. In tale modo la fresa è come se scavasse nella neve.

Le posizioni sono regolabili tramite l'apposito pedale posto in basso, davanti ai piedi dell'operatore.

Il quadro dei comandi di questo spazzaneve è semplice, intuitivo e molto funzionale, arricchito da un controllo elettronico delle regolazioni della macchina.

Leva del cambio a destra: 6 marce avanti 2 marce indietro

Sterzata assistita: l'apposita leva rossa consente di sbloccare la trazione delle ruote agevolando la sterzata. Consente di facilitare notevolmente le manovre o l'inversione di marcia.

Impugnature riscaldate elettricamente: consentono un eccezionale comfort in fase di lavoro.

Particolare degli interruttori dotati di led di accensione che azionano il faro a led e le impugnature riscaldate

Leva in alto all'impugnatura di destra: attiva e disattiva l'avanzamento (qualsiasi sia la velocità selezionata sul cambio, sia in avanti che indietro). Lasciando tale leva la macchina si ferma all'istante, per ragioni di sicurezza.

Leva in alto all'impugnatura di sinistra: attiva e disattiva sia la fresa che la ventola ad alta velocità (attiva e disattiva contemporaneamente entrambi gli stadi).

Orientamento elettronico del camino e del deflettore di espulsione: la regolazione avviene tramite due pulsanti.

Illuminazione potente e precisa grazie alle lampade a led poste di fronte al quadro comandi.

Paletta per il disintasamento: se il camino di espulsione si intasa, è facile liberarlo con l'asta di rimozione delle ostruzioni.

2 CONFIGURAZIONI POSSIBILI:

- Deflettore superiore fresa:
quando i cumuli di neve sono particolarmente alti e consistenti, esso consente di migliorare le performance della macchina, convogliando agevolmente all'interno della fresa uno strato di neve anche di molto più alto rispetto a essa.

- Barre taglianeve laterali:
quando i cumuli di neve sono particolarmente alti e consistenti, consentono di evitare che dopo il passaggio dello spazzaneve la neve laterale (che viene tagliata nettamente da queste barre) possa ricadere sulla superficie appena spazzata.