Blue Bird Carrier 500 DH - Motocarriola cingolata dumper - Portata 500Kg

La motocarriola a scoppio Blue Bird Carrier 500 DH è una soluzione robusta e versatile per il trasporto di materiali pesanti su terreni accidentati e in pendenza. Progettata per impieghi intensivi, questa motocarriola è dotata di un motore Loncin a 4 tempi da 196 cc e una potenza di 6.5 HP, che garantisce prestazioni elevate e affidabilità.

La capacità di carico di 500 kg la rende ideale per attività agricole, edilizie e di manutenzione del verde, rispondendo in modo efficiente alle esigenze di trasporto pesante.

Il cassone Dumper, con struttura rinforzata, permette di gestire materiali voluminosi e di peso consistente. La funzione di ribaltamento idraulico semplifica le operazioni di scarico, riducendo i tempi e gli sforzi manuali e assicurando una gestione pratica del carico anche su superfici irregolari.

Essendo privo di fori, il cassone permette il trasporto di materiali liquidi senza perdite.

Grazie alla potenza e alla solidità del motore Loncin, questa motocarriola a scoppio è perfetta per operare in contesti professionali, assicurando stabilità e sicurezza anche in condizioni di lavoro difficili.

Caratteristiche distintive:

• Motore Loncin 4 tempi: motore a scoppio da 196 cc e 6.5 HP di potenza, che garantisce prestazioni ottimali.
• Capacità di carico 500 kg: ideale per trasportare materiali pesanti su diversi tipi di terreno.
• Cassone Dumper: progettato per un’elevata resistenza e stabilità durante il trasporto.
• Ribaltamento idraulico: consente di scaricare i materiali con facilità, riducendo il tempo di lavoro.

Il motore Loncin G200F è adatto ai lavori dove è richiesta grande potenza ottenuta grazie all'elevata cilindrata di 196cc.

Caratteristiche:

Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole in testa "OHV"

Avviamento a strappo facile grazie al sistema di adescamento automatico del carburante.

ATTENZIONE Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni

Potenza Nominale: 6.5 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 5.5 Hp
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Scatola del cambio: di grandi dimensioni, affidabile e precisa.

Velocità':
3 marce avanti
1 marcia indietro

Freni di stazionamento:
annessi al cambio, per una maggiore stabilità e sicurezza.
Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata)

Trasmissione:
Robusta e resistente, permette di gestire la sterzata agendo sul singolo cingolo disattivandone la rotazione.

La macchina è fornita dal produttore con olio della trasmissione a livello. Vanno comunque SEMPRE verificati i livelli dell'olio prima dell'accensione come specificato dal libretto di istruzioni e manutenzione.

Con la loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno.

Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie e scalino

Larghezza totale del cingolo: 180 mm

Con la loro larghezza e il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno.

Cingoli in gomma ad alta densità per garantire una durata superiore ed una efficienza maggiore, con denti studiati per avere un' ottima aderenza sui terreni accidentati, provvisti di 4 Rulli.

Posteriore del cingolo con angolo superiore appuntito "tipo carro armato" che gli permette di salire agevolmente anche su scalini o su ostacoli di altro genere.

Telaio robusto con struttura in acciaio scatolato ad alto spessore che limita le vibrazioni e il rumore.

Il baricentro basso inoltre assicura una ottimale stabilità durante il lavoro La posizione del motore e della trasmissione agevola la manutenzione

Regolazione della tensione del cingolo grazie alle molle di tensionamento.

Cassone in acciaio ad alta resistenza, rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione.

Inoltre la struttura del cassone è completamente saldata e priva di fori, cosi da renderla a tenuta stagna, ciò permette il trasporto di qualsiasi materiale ad alto contenuto di liquidi.

Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno sia per facilitare le operazioni di carico/scarico che per mantenere basso il baricentro della macchina.

Dimensioni cassone: 950x680x465 mm

Per facilitare l'operazione di ribaltamento, scaricando il peso dell'operatore, e per mantenere in posizione ribaltata il cassone, la motocarriola è dotata di pistone idraulico posto sotto il telaio. In questo modo tutte le fasi del lavoro risulteranno decisamente agevolate. Per ribaltare il cassone basterà semplicemente azionare questa leva.

Particolare del tappo del serbatoio dell'olio idraulico

Comandi: facili da azionare ed ergonomici, offrono precisione e controllabilità nel lavoro.

Ampia leva rossa di attivazione del moto. Rilasciandola essa funzionerà da freno.

Le due leve inferiori sono per la sterzata, rispettivamente a destra e sinistra.

La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente. Tirando parzialmente l'una o l'altra leva anche la sterzata del cingolo interessato, destro o sinistro, sarà parziale. Questo permette di sterzare il mini transporter in maniera estremamente agevole, senza causare movimenti bruschi.

Manettino dell'acceleratore

Tasto di accensione