Honda UMK 450 UE - Decespugliatore a benzina 4 tempi - GX50

Il decespugliatore doppia impugnatura Honda UMK 450 UE è progettato per interventi intensivi di sfalcio in ambito professionale, agricolo e manutentivo. È dotato di un potente motore Honda GX50 OHC 4 tempi con cilindrata da 48 cc, capace di erogare una potenza netta di 1,47 kW a 7000 giri/minuto. Il motore lavora con miscela separata, consentendo l’uso di sola benzina verde, riducendo consumi e emissioni rispetto ai classici 2 tempi. La coppia elevata consente un taglio efficace anche su vegetazione fitta e resistente.

Questo decespugliatore a scoppio Honda UMK 450 UE monta un’asta dritta in alluminio che garantisce rigidità e precisione durante il lavoro. Il sistema di trasmissione con frizione centrifuga assicura l'innesto graduale dell’attrezzo di taglio, aumentando la sicurezza in fase di utilizzo. La struttura è progettata per assicurare un'ottima distribuzione dei pesi, agevolando l’impiego continuativo senza affaticare l’operatore.

L’impugnatura a manubrio doppio consente un controllo più stabile e un’oscillazione laterale più ampia, particolarmente utile nelle lavorazioni su superfici estese o irregolari. Il tagliabordi Honda UMK 450 UE viene fornito con due sistemi di taglio: testina batti e vai in nylon per l’erba più leggera e lama a 3 denti per rovi, sterpaglie e cespugli fitti. L’imbracatura a spalle inclusa è ergonomica e confortevole, contribuendo a un maggiore comfort d’uso.

La scocca del motore è di colore rosso con inserti grigio antracite, mentre l’asta in lega presenta una finitura metallica satinata. Il design è pratico e robusto, tipico delle macchine Honda pensate per il lavoro gravoso.

Le caratteristiche distintive del decespugliatore Honda UMK 450 UE sono:

• Motore GX50 a 4 tempi: elevata affidabilità e minori vibrazioni rispetto ai 2 tempi; lavora senza miscela, riducendo manutenzione e consumi;
• Impugnatura a manubrio: offre maggiore controllo durante l’oscillazione laterale; adatta per l’utilizzo su superfici ampie o in pendenza;
• Doppia testina di taglio: consente l’uso sia su erba che su sterpaglie; passaggio rapido da testina in nylon a lama a 3 denti;
• Frizione centrifuga: assicura un innesto graduale degli organi di taglio; riduce i contraccolpi all’avvio;
• Imbracatura a spalle comfort: distribuisce uniformemente il peso sulla schiena; consente lunghi utilizzi senza affaticamento.

• Motore: modello Honda GX50, monocilindrico, 4 tempi OHC con distribuzione a valvole in testa; assicura una combustione efficiente e ridotte vibrazioni;
• Cilindrata: 47,9 cc reali; permette prestazioni elevate anche in presenza di vegetazione fitta o resistente;
• Potenza netta erogata: 1,47 kW a 7000 giri/minuto; valore ottimale per utilizzo professionale e continuativo;
• Tipo di alimentazione: benzina pura (senza miscela); consente una gestione più semplice del carburante e riduce i fumi di scarico;
• Capacità serbatoio carburante: 0,63 litri; dimensionamento adeguato per sessioni di lavoro medio-lunghe senza frequenti rifornimenti;
• Capacità olio motore: 0,10 litri; livello ridotto grazie al design compatto e al sistema di lubrificazione efficiente;
• Sistema di trasmissione: con frizione centrifuga; attiva automaticamente l’utensile solo al raggiungimento del regime minimo necessario;
• Tipo di albero: rigido e dritto; struttura solida per trasmettere al meglio la coppia all’organo di taglio, anche sotto sforzo;
• Impugnatura: singola ad anello (tipo “D”); consente libertà di movimento e precisione in zone difficili da raggiungere;
• Dotazione di taglio: testina in nylon con sistema batti e vai, più lama a 3 denti in acciaio per erba alta e sterpaglie;
• Imbracatura: modello a spalle imbottito; migliora il comfort e riduce il carico sulla schiena nei lavori lunghi;

I decespugliatori con motore HONDA GX50 sono prodotti particolarmente innovativi grazie ai nuovi motori 4 tempi a benzina. Meno consumo, meno inquinamento, meno rumore e una maggiore praticità grazie all'uso della benzina:

• EMISSIONI INQUINANTI: - 60% circa
• CONSUMI: - 40% circa
• RUMOROSITÀ: - 30% circa
• VIBRAZIONI: - 50% circa

Inoltre, grazie alla ricerca tecnologica, Honda ha inventato il primo motore 4 tempi che funziona a qualsiasi inclinazione, denominato "any-side-up".

Il motore Honda GX50 è un motore 47,9 cc raffreddato ad aria, 4 tempi. Dotato di un singolo cilindro riesce a sviluppare una potenza massima di 2 Hp a 7000 giri al minuto, ed una coppia di 2,1 Nm a 5000 giri al minuto.

Dotato di serbatoio da 0,63lt, il motore Honda GX50 funziona a benzina verde. Ha inoltre un serbatoio per l'olio di 100ml, che alimenta l'esclusivo sistema di lubrificazione che Honda ha sviluppato per questi motori.

Con questo motore non avrete più problemi connessi al carburante, non dovrete preparare la miscela e preoccuparvi della sua deperibilità, e rispetterete l'ambiente, usando uno dei decespugliatori meno inquinante del suo settore.

Particolare del carburatore e della regolazione dell'aria.

Particolare del lato sinistro del motore dove sono l'accesso al serbatoio benzina, la regolazione dell'aria, il primer per avviamento a freddo, e l'avviamento a strappo del motore.

ATTENZIONE: motore senza olio (leggere il manuale prima dell'uso)

Questo prodotto è coperto da 3 anni di garanzia Honda, inclusi con l’acquisto.
Honda offre inoltre la possibilità di estendere la garanzia di ulteriori 2 anni, arrivando fino a 5 anni complessivi.

Per ottenere l’estensione è necessario:

• Registrare il prodotto sul sito ufficiale Honda
• Effettuare, almeno una volta l'anno, il tagliando presso officine autorizzate Honda

Attenzione:
La garanzia è erogata direttamente dal produttore Honda ed è soggetta al rispetto delle condizioni di base previste dal costruttore. È necessario fare sempre riferimento alle pagine informative ufficiali Honda per la verifica completa di requisiti, limitazioni ed esclusioni.