Motocarriola GeoTech GeoPorter 530E BS Hydro - 10 HP - Ribaltamento idraulico, portata 500kg

Motocarriola con cassone estensibile con una portata effettiva di 500 kg.

Grazie alla sua semovenza su cingoli ed al potente motore Briggs & Stratton questa motocarriola è in gradi di trasportare carichi di 500 Kg anche in pendenza, risultando così uno strumento indispensabile per ogni tipo di trasporto.

La macchina è equipaggiata con il potente motore Briggs & Stratton 1450 XR Professional Series, in grado di erogare ben:

• 10HP di potenza

Il telaio robusto in acciaio ed il cambio a tre marce avanti e una indietro rendono questa motocarriola versatile ed efficente.

Dotato di cassone estensibile che permette di aumentare notevolmente la capacità di carico di questa motocarriola.

Inoltre, altro grande vantaggio è la dotazione di sponde aggiuntive sfilabili, che permettono di ottenere una straordinaria versatilità di lavoro.

Il ribaltamento idraulico del cassone di cui questa motocarriola è dotata, agevola al massimo ogni fase di lavoro, azzerando lo sforzo per sollevare il cassone una volta carico.

Il motore Briggs & Stratton 1450 XR Professional Series è ad alte prestazioni, adatto ai lavori dove è richiesta grande potenza ottenuta grazie all'elevata cilindrata di 306 cc.

"Professional Series" significa:

• Alte prestazioni e durata estesa: vita media del motore oltre 3 volte rispetto ai motori CR. * Rispetto agli standard di vita attesi dal motore Briggs & Stratton Serie CR.
• Questi motori sono progettati per un uso frequente in ambienti di lavoro.
• Albero motore forgiato, per una maggiore durata del motore.

Caratteristiche:

Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione con albero a valvole in testa "OHV" e avviamento con decompressore automatico.

Avviamento a strappo facile grazie al sistema di adescamento automatico del carburante.

ATTENZIONE

Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale d'istruzioni.

Potenza Effettiva: 10.00 HP*

* Corrisponde alla reale potenza espressa sull’organo di lavoro in fase di utilizzo. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

Scatola del cambio: di grandi dimensioni, affidabile e precisa.

Velocità':
3 marce avanti
1 marcia indietro

Freni di stazionamento:
annessi al cambio, per una maggiore stabilità e sicurezza.
Questi si attivano automaticamente al rilascio dei comandi (lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata)

Trasmissione:
Robusta e resistente, permette di gestire la sterzata agendo sul singolo cingolo disattivandone la rotazione

La macchina è fornita dal produttore con olio della trasmissione a livello. Vanno comunque SEMPRE verificati i livelli dell'olio prima dell'accensione come specificato dal libretto di istruzioni e manutenzione.

Con la loro larghezza ed il loro profilo del battistrada garantiscono una perfetta aderenza e stabilità su ogni tipo di terreno. Realizzati in gomma speciale rinforzata con elevato grip sono in grado di affrontare ogni tipo di superficie e scalino

Posteriore del cingolo con angolo superiore appuntito "tipo carro armato" che gli permette di salire agevolmente anche su scalini o su ostacoli di altro genere.

Telaio robusto con struttura in acciaio scatolato ad alto spessore che limita le vibrazioni ed il rumore. Il baricentro basso inoltre assicura una ottimale stabilità durante il lavoro. La posizione del motore e della trasmissione agevola la manutenzione

Cassone in acciaio ad alta resistenza, è rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione. Il piano di carico è alla minima distanza dal terreno per facilitare le operazioni di carico/scarico

Per facilitare l'operazione di ribaltamento, scaricando il peso dell'operatore, e per mantenere in posizione ribaltata il cassone, la motocarriola è dotata di pistone a gas posto sotto il telaio.
In questo modo tutte le fasi del lavoro risulteranno decisamente agevolate.

La capacità di carico può essere aumentata notevolmente grazie alle sponde estensibili.
Oltre alle classiche viti a galletto poste sotto il cassone, la motocarriola è dotata di robuste cerniere che assicurano le sponde l'una all'altra.

Ulteriore soluzione che permette di aumentare ancora la capacità di carico è la dotazione di sovrasponde sfilabili.

Un esempio di utilizzo è per il trasporto e il carico della legna.
Utilizzando le sovrasponde si avrà la possibilità di aumentare il carico riducendo notevolmente i numero di trasporti da effettuare per il lavoro.

Potente circuito idraulico caratterizzato da:

- pompa idraulica sovradimensionata

- distributore dotato di pratica leva azionamento della pompa

- robusto cilindro idraulico munito di una valvola di blocco che assicura il fermo del cassone nel caso di perdite di pressione improvvise

- angolo massimo di ribaltamento 80°

Comandi: facili da azionare ed ergonomici, offrono precisione e controllabilità nel lavoro.

Ampia leva rossa di attivazione del moto.

Le due leve inferiori sono per la sterzata, rispettivamente a destra e sinistra.

La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente. Tirando parzialmente l'una o l'altra leva anche la sterzata del cingolo interessato, destro o sinistro, sarà parziale.
Questo permette di sterzare la motocarriola in maniera estremamente agevole, senza causare movimenti bruschi.

Freno di sicurezza che permette l'arresto immediato.

Manettino dell'acceleratore e interrutore dell'erogazione di corrente.