Name: Benassi BL 6000 - Motozappa a benzina 5.5 HP - Motore Honda GX 160
Brand: Benassi
SKU: K4046
Price: 1076.81 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.67 (141 reviews)

Descrizione

Motozappa Benassi - BL 6000 - Honda GX 160

E' una motozappa di tipo semi-professionale con motore a scoppio a benzina, di dimensioni medie, eccezionalmente efficace nei lavori agricoli di medio-bassa diccoltà e nella coltivazione di superfici medie.

Equipaggiato con un motore Honda a benzina serie GX 160 da 5.0 HP, che combina prestazioni e coppia di rilievo unitamente ad un costo particolarmente contenuto per chi pone particolare attenzione al rapporto qualità/prezzo.

Questa motozappa Benassi è dotata di 3 marce:

2 marce avanti
1 marcia indietro

Versatile, robusta e potente prepara velocemente il letto da semina rompendo la crosta superiore, riducendo la terra finemente frantumata e ben aerata, soffice e pronta alla coltivazione. Su terreni di media compattezza, le frese di questa motozappa Meccanica Benassi lavorano in profondità in modo facile, veloce e confortevole.

La meccanica robusta, la potenza ed elasticità del motore ne permettono un utilizzo semi professionale su medie superfici, anche su terreni mai dissodati.

Benassi BL 6000 - Motozappa a benzina 5.5 HP - Motore Honda GX 160

Motore Honda GX 160

Il motore Honda GX 160 è di serie
super-professionale SUPER-POTENTE di ultima generazione con tecnologia a valvole in testa.

Caratteristiche:

Tipologia di motore

Monocilindrico 4 tempi - OHV

Tipologia del cilindro

Alluminio

Cilindrata

163 cm³

Rapporto di compressione

9.0 : 1

Giri max

3600 rpm

Valore di coppia

10.3 Nm / 1.05 kgfm / 2500 rpm

Capacità del serbatoio

3,1 Litri

Consumo

1,4 lt/h a 3000 rpm

Peso a secco

15,1 kg

La serie Honda "GX" è altamente professionale ed è stata sviluppata per lavori pesanti nel campo dell'edilizia, agricoltura, generatori, saldatrici etc., caratterizzata da grande durata e affidabilità

Il motore viene FORNITO SENZA OLIO.
Prima di avviarlo leggere attentamente il manuale di istruzioni.

Potenza Nominale: 5.5 HP
Il termine più corretto sarebbe Potenza “Commerciale”, intendendo il classico standard di definizione della potenza ufficialmente usato fino ad alcuni anni fa da tutti i più noti produttori di motori.

* Questo dato è quello ancora più diffuso e pubblicizzato nei principali canali commerciali di vendita, per quanto sia un dato maggiorato rispetto alla potenza effettiva.

Potenza Effettiva: 4.8 HP (a regime di rotazione di 3600 rpm)
Corrisponde alla reale potenza espressa all’albero motore. E’ quella indicata come ufficiale nel manuale o nei dati tecnici del produttore del motore.

* E’ un dato che può variare per uno stesso modello di motore in base al regime di rotazione che il produttore dell’attrezzatura ha deciso di far erogare al motore applicato.

Trasmissione e trasmissione laterale a cinghia

Robusta trasmissione centrale a catena a bagno d'olio

La trasmissione laterale è a cinghia, protetta da una robusta carenatura apribile

Fresa con larghezza di taglio regolabile

Fresa: da cm. 80, con 6 file di zappe + dischi laterali di protezione.

Essa è restringibile con una breve operazione a 60 cm.

La conversione da una larghezza all'altra della fresa si effettua in pochi attimi, basta inserire o sfilare l'elemento più esterno e riporre il disco di protezione.

Il fissaggio si effettua con gli appositi spinottini rapidi a scatto.

Altre caratteristiche

Ruotino anteriore di trasferimento: per effettuare i vari spostamenti, a motore spento, evitando di danneggiare superfici e pavimenti delicati.

Ottimo ad esempio per il rimessaggio della motozappa.

Il sollevamento avviene con un semplice gesto; basta tirare in avanti il ruotino e sollevarlo verso l'alto.

Grazie a questo sistema la motozappa si configura in posizione da lavoro.

Particolare delle stegole (manubri), dove sono raccolte tutte le principali funzioni della motozappa.

Dettaglio del cambio marce 2+1: per regolare la velocità di avanzamento e retromarcia.

Leva nera: aziona la marcia in avanti.

Particolare del manettino acceleratore, dotato lateralmente di interruttore corrente ON/OFF

Stegole di guida: registrabili in altezza e inclinazione

Lo sperone posteriore rotante Anche l'angolo di rotazione laterale è registrabile tramite le due apposite viti. Possibilità di applicazione dell'accessorio assolcatore in sostituzione dello sperone.