Il Trincia-argini laterale a braccio BullMach ESTIA 160 rappresenta uno strumento altamente efficiente per la pulizia del verde lungo strade, fossati e siepi.
Questo trincia-argini offre una vasta gamma di opzioni per gli utenti che desiderano un elevato livello di flessibilità e personalizzazione nel loro lavoro di trinciatura.
Il modello ESTIA 160 offre il massimo grado di duttilità tra i trincia-argini disponibili sul mercato. Il suo movimento, completamente idraulico, permette sia il movimento orizzontale che quello verticale. La struttura della macchina è di medie dimensioni ed elastica, il che la rende ideale per trinciare sarmenti leggeri, erba e piccoli arbusti.
Le sue funzioni includono il taglio dell'erba, la trinciatura di stocchi e potature, nonché il taglio delle siepi. È particolarmente adatto per lavorare su fossati, argini e terreni inclinati.
Il trincia-argini ESTIA 160 è dotato di uno spostamento laterale idraulico, che viene gestito da due robusti pistoni montati sulla macchina. Questo sistema consente una facile regolazione della posizione laterale dell'attacco a tre punti, offrendo all'operatore una maggiore versatilità e facilità di utilizzo.
La sua flessibilità, personalizzazione e funzionalità avanzate lo rendono uno strumento affidabile per una vasta gamma di lavori di trinciatura.
Questo trincia è dotato di scatola di ingranaggi CMR componente essenziale, progettata per trasferire la potenza al tamburo rotante del trinciatore.
La scatola ingranaggi CMR è realizzata con materiali di alta qualità, come l'acciaio ad alta resistenza, per garantire la durabilità e la robustezza necessarie per sopportare il carico e gli stress generati durante l'operazione del trinciatore.
DATI TECNICI (in sintesi):
- Larghezza lavoro effettiva: 160 cm
- Larghezza d' ingombro effettiva: 180 cm
- Peso: 499 kg
DOTAZIONI DI SERIE (in sintesi):
- Attacco universale a 3 Punti di 1° categoria
- Trasmissione con 3 cinghie.
- Rotore con mazze.
- Albero cardanico
- Protezioni conformi alla norma CE
- Scatola ingranaggi CMR (progettata in italia)