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FIAC AB 300/598 - Compressore aria elettrica trifase a cinghia - Motore 5.5 HP - 270 lt

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ID: K501120

EAN: 8020119105733

MPN: 1555050000

7,2/10
Assistenza & Ricambi
FIAC AB 300/598 - Compressore aria elettrica trifase a cinghia - Motore 5.5 HP - 270 lt
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Gli Omaggi di AgriEuro
2 pistole con serbatoio2 pistole con serbatoio
2 pistole per compressore2 pistole per compressore
Tubo di prolungaTubo di prolunga
kit adattatori universalikit adattatori universali
Esaurito
Spedizione Gratuita
€ 1.312,31
Iva inclusa
Dati tecnici
Serbatoio compressore
270 l
Pressione massima
10 bar
Aria aspirata
600 l/min
Giri al minuto testata
1270 RPM
Lubrificazione
ad olio
Collettore raffreddamento
Tipo pompa
monostadio
Tipo motore
ad induzione
Potenza nominale
5.5 HP
Azionamento
trifase 400V
Tipo Trasmissione
a cinghia
Fissaggio gruppo pompante
Saldato
Paese di produzione
Italia
Caratteristiche generali
Modello
AB 300/598
Tipologia compressori 2
a cinghia
Tipologia Compressori
orizzontale
Azionamento
trifase 400V
Pressione massima
10 bar
Numero serbatoi
1
Serbatoio compressore
270 l
Fissaggio gruppo pompante
Saldato
Paese di produzione
Italia
Dati tecnici motore
Tipo motore
ad induzione
Potenza nominale
5.5 HP
Regime di rotazione motore compressori
1270
Alimentazione
elettrica 400V
Livello emissioni sonore
78 dB(A)
Dati tecnici pompa
Marca pompa
Fiac
Modello
AB 300
Aria aspirata
600 l/min
Tipo pompa
monostadio
Lubrificazione
ad olio
Numero cilindri
2
Collettore raffreddamento
Materiale cilindri
ghisa
Paese di produzione
Italia
Dati tecnici trasmissione
A cinghia
si
Tipo Trasmissione
a cinghia
Giri al minuto testata
1270 RPM
Materiale pulegge
alluminio
Carter protezione trasmissione
in rete metallica
Equipaggiamento
Numero attacchi d'uscita
2
Maniglia anteriore
Regolatore pressione con filtro condensa
no
Dotazioni/omaggi/accessori
Bancale legno (spedizione sicura)
Flaconcino olio
Manuale di istruzioni
Dimensioni
Dimensioni prodotto (L x P x H) cm
146x64x114 cm
Peso netto
145 Kg
Confezione
Su bancale
Tempi di montaggio
15 minuti
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Descrizione

Compressore FIAC AB 300/598 da 270 litri e 5,5 Hp trifase

I compressori FIAC sono considerati tra i migliori compressori in assoluto sul mercato

Compressore elettrico trifase con trasmissione a cinghia. Questa soluzione offre numerosi vantaggi rispetto ad una trasmissione diretta. Principalmente consente di mantenere un basso regime di rotazione della testata pompante incrementando decisamente la durata dello stesso riducendo l’usura. Inoltre un gruppo pompante a bassa velocità consente anche una notevole riduzione della temperatura di esercizio e della rumorosità.

Questa tipologia di compressori è particolarmente adatta per chi ne fa un uno intensivo sia a livelli semi-professionali che professionali.

Motore elettrico trifase a induzione da 5,5 hp

Alimentazione: 400V - trifase

Potenza: 5,5hp

Il motore trifase ad induzione è caratterizzato dalla lunghissima durata (esso infatti è quasi eterno) e dalla esigua esigenza di manutenzione.

Questo motore è infatti privo di spazzole, il principale componente soggetto ad usura nei motori elettrici. Proprio l'assenza di questo componente conferisce al motore la sua proverbiale durata.

E' da considerarsi il top per affidabilità, silenziosità, durata, efficienza energetica e manutenzione.

Testata FIAC AB 300

Produzione aria aspirata: 600 lt/min
Tipo testata: bicilindrica con cilindri in ghisa
Tipo aspirazione: monostadio
Lubrificazione: ad olio
Numero di giri: 1270 rpm
Collettore di raffreddamento con tubo di collegamento in rame


Il grado di professionalità e più in generale la durata del compressore è in larga parte determinata dal numero di giri al minuto della testata.

Minore infatti sarà il numero di giri, maggiore risuterà la durata nel lungo termine del compressore. La demoltiplicazione del numero di giri è ottenuto attraverso pulegge di differente diametro applicate rispettivamente a motore e testata.

Serbatoio e comandi

Il serbatoio capiente da 270 litri.

Pressione massima: 10 bar

Il compressore è dotato di una manopola di regolazione della pressione in uscita verificabile tramite manometro posto subito sotto ad essa, unita a 2 uscite.

Il pressostato riattiva il compressore automaticamente non appena la pressione scende sotto una determinata soglia.

Esso comprende un pulsante di accensione e uno di spegnimento, una valvola di sicurezza che si attiva in caso di pressione eccessiva nel serbatoio e del manometro della pressione interna al serbatoio.

Trasmissione a cinghia

La trasmissione a cinghia è un elemento che caratterizza questi compressori FIAC.

L'utilizzo della cinghia, unito ad un motore ad induzione, contribuisce alla durata nel tempo di questo compressore, riducendo drasticamente il numero di giri della testata, incrementandone la durata e riducendone l'usura.

La protezione a griglia serve per preservare la cinghia e la trasmissione da eventuali oggetti esterni che, urtandola, potrebbero danneggiarla durante la funzione. Permette inoltre di avere sempre sotto controllo lo stato della cinghia.

Altre caratteristiche

Peso: 145 kg

Dotato di maniglia anteriore robusta per una facile presa.

Robuste ruote posteriori gommate, utili per il trasporto in terreni non uniformi e per assorbire le vibrazioni del compressore.

Ruotino anteriore pivottante
che facilita gli spostamenti e i cambi di direzione.

Valvola di spurgo
posta sotto al serbatoio.

Valvola di sfiato filettata.

Raccomandazioni per l'utilizzo - Compressori d'aria elettrici

Raccomandazioni per l'utilizzo

Per garantire la massima durata ed efficienza della macchina, è necessario osservare scrupolosamente le seguenti indicazioni. La loro inosservanza configurerebbe un uso improprio con seri rischi di danneggiamento del prodotto (questi non coperti dalla garanzia).

  • Manutenzione del serbatoio e scarico condensa: L’umidità presente nell’aria aspirata, a causa dei processi termici di compressione, si accumula sotto forma di condensa sul fondo del serbatoio. Scaricare la condensa al termine di ogni utilizzo agendo sulla valvola di spurgo inferiore, ruotandola con cautela per evitare espulsioni violente. La mancata osservanza di tale manutenzione innesca fenomeni di corrosione interna al serbatoio. Inoltre, l’accumulo di condensa riduce il volume d’aria utile, causando ripartenze anomale del motore e il trascinamento di impurità verso gli utensili collegati, con conseguente rischio di danneggiamento precoce dell’intero sistema.
  • Idoneità delle prolunghe: Non utilizzare prolunghe non idonee. Data l'elevata potenza del motore, è indispensabile garantire un approvvigionamento elettrico costante. Un cablaggio sottodimensionato causa cadute di tensione che impediscono al motore di raggiungere il regime di rotazione corretto, provocando surriscaldamenti anomali e danni permanenti ai componenti elettrici. Utilizzare esclusivamente cavi con sezione minima di 2,5 mm. Tale sezione è necessaria per gestire l'elevato assorbimento di corrente, specialmente durante la fase di spunto.

Svolgere completamente la prolunga prima dell'uso. Non utilizzare mai la macchina se il cavo di alimentazione è parzialmente avvolto o raggruppato in spire. L'accumulo di calore per effetto induzione può fondere il cavo e causare gravi danni elettrici al motore o rischi di incendio.

  • Posizionamento operativo: L'installazione del compressore deve avvenire esclusivamente in ambienti che garantiscano assenza di umidità, privilegiando locali asciutti e rigorosamente protetti da agenti atmosferici o potenziali spruzzi d'acqua. È necessario assicurare una ventilazione adeguata, mantenendo uno spazio libero di almeno 50 cm tra la macchina e qualsiasi parete o ostacolo per consentire un corretto ricircolo dell’aria e un’efficace dissipazione del calore. L’area deve inoltre garantire un’elevata purezza dell’aria, risultando priva di polveri, fumi, vapori chimici o gas infiammabili. L'inosservanza di tali prescrizioni espone il prodotto ai seguenti rischi:
  1. Surriscaldamento critico: una ventilazione insufficiente o il posizionamento in spazi angusti compromettono il raffreddamento del motore e del gruppo pompante, causandone la riduzione della vita utile.
  2. Compromissione della sicurezza: la presenza di sostanze volatili o infiammabili può pregiudicare l’integrità strutturale della macchina o la sicurezza dell’operatore.

 

  • Ostruzione dei sistemi di raffreddamento e ventilazione: Durante il funzionamento della macchina, è necessario evitare la copertura del compressore con teli, scatole o carterature improvvisate, poiché tali barriere impediscono il flusso d’aria indispensabile al raffreddamento delle componenti interne. L'ostruzione delle feritoie di ventilazione provoca un rapido incremento della temperatura d'esercizio, con il conseguente rischio di danni irreversibili al motore e alle guarnizioni del gruppo pompante. Qualora vengano utilizzate coperture protettive durante i periodi di inattività, queste devono essere rimosse integralmente prima di ogni tentativo di avviamento per garantire la piena efficienza del sistema di dissipazione, evitando così surriscaldamenti critici
  • Alimentazione elettrica e idoneità dei collegamenti: Il compressore deve essere collegato esclusivamente a una presa elettrica dimensionata per la potenza nominale del motore. Evitare l'utilizzo di prese inadeguate o eccessivamente distanti dall'impianto principale. L'inosservanza di queste prescrizioni espone la macchina a tensioni insufficienti che compromettono gravemente la fase di avviamento, causando difficoltà di spunto, sollecitazioni anomale e l'improvviso intervento dei dispositivi di protezione (interruttori magnetotermici o differenziali).
  • Procedura di messa a riposo e gestione della pressione statica: Si raccomanda di non lasciare il serbatoio in pressione durante i periodi di inutilizzo. Dopo lo spegnimento (posizione OFF), è necessario scaricare la pressione residua e aprire la valvola di spurgo, lasciando il serbatoio vuoto per favorire l'evaporazione dell'umidità interna. Il mantenimento costante della pressione, infatti, favorisce il ristagno di condensa e accelera il deterioramento dei componenti pneumatici, quali membrane e valvole, riducendo drasticamente l'affidabilità generale del sistema e la sua vita operativa.
  • Controllo del livello olio: Prima di ogni utilizzo verificare il livello dell’olio del gruppo pompante. Il livello deve rientrare nel campo indicato dalla spia di livello o dall’astina, se presente. Non utilizzare il compressore con livello olio insufficiente, eccessivo o con olio contaminato. Un livello olio insufficiente può causare surriscaldamento, usura accelerata, grippaggio del gruppo pompante e danneggiamenti non coperti da garanzia. Un livello olio eccessivo può provocare trafilamenti, fuoriuscite e trascinamento di olio nel circuito dell’aria compressa.

Posizione di lavoro: Utilizzare il compressore esclusivamente in posizione vertifcale, su superficie piana e stabile. L’utilizzo su superfici inclinate può compromettere la corretta lubrificazione del gruppo pompante

Omaggi & Dotazioni

IN OMAGGIO Kit accessori per compressore

Questo ricco kit di accessori per compressore comprende:

- Pistola per gonfiaggio gomme con
manometro integrato

- Pistola per lavaggio

- Pistola per soffiaggio

- Aerografo per verniciare a spruzzo

- Raccordi per gonfiaggio ideali per gonfiare attrezzature da campeggio e/o palloni.

Questo kit si distigue per la presenza di un

- Tubo aria professionale in gomma retinato dritto 10 mt .

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