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Fini Ciao 6 - Compressore aria elettrico portatile monofase, oil-less - Motore 1,5 HP - 6 lt

Domande & Risposte (1)
ID: K501321

EAN: 8017750219103

MPN: FOBB304FNM003

7,3/10
Assistenza & Ricambi
Fini Ciao 6 - Compressore aria elettrico portatile monofase, oil-less - Motore 1,5 HP - 6 lt
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Telo di copertura e rimessaggio universaleTelo di copertura e rimessaggio universale
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Consegna stimata: 16/09/2026 - 18/09/2026
€ 157,44
Iva inclusa
Dati tecnici
Serbatoio compressore
6 l
Pressione massima
8 bar
Aria aspirata
179 l/min
Giri al minuto testata
2850 RPM
Lubrificazione
oil-less / a secco
Tipo pompa
monostadio
Potenza nominale
1.5 HP
Azionamento
monofase 230V
Fissaggio gruppo pompante
Saldato
Caratteristiche generali
Modello
CIAO 6
Tipologia compressori 2
Oilless
Tipologia Compressori
portatile
Portatile a mano
si
Azionamento
monofase 230V
Pressione massima
8 bar
Numero serbatoi
1
Capienza serbatoio
6 l
Serbatoio compressore
6 l
Fissaggio gruppo pompante
Saldato
Paese di produzione
Cina
Dati tecnici motore
Tipo motore
elettrico monofase
Potenza nominale
1.5 HP
Alimentazione
elettrica 220V
Dati tecnici pompa
Marca pompa
FINI
Modello
OL1850
Aria aspirata
179 l/min
Tipo pompa
monostadio
Lubrificazione
oil-less / a secco
Numero cilindri
1
Collettore raffreddamento
no
Dati tecnici trasmissione
Tipo Trasmissione
diretta coassiale
Giri al minuto testata
2850 RPM
Equipaggiamento
Numero attacchi d'uscita
1
Maniglia anteriore
Maniglia di sollevamento
si
Dotazioni/omaggi/accessori
Manuale di istruzioni
Dimensioni
Dimensioni prodotto (L x P x H) cm
33x25.5x50 cm
Peso netto
11.5 Kg
Confezione
Scatola originale
Dimensioni imballo (L x P x H) cm
34x25x50 cm
Peso completo di imballo
12 Kg
Tempi di montaggio
5 minuti

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Descrizione

Compressore Elettrico FINI CIAO 6

Questo compressore compatto può essere adibito per gli utilizzi più svariati. E' lo strumento ideale per gli hobbisti che svolgono piccoli lavori domestici.

Grazie alla sua forma compatta occupa poco spazio permettendo così di essere riposto con facilità.

Monta un motore elettrico con una potenza di 1,5 HP, ha una capacità di aspirazione aria compressa di 179 litri d’aria al minuto, può esprimere una pressione massima di 8 bar.

Dispone di un serbatoio di accumulo aria compressa di 6 litri di capienza. Pesa 11 kg e può essere trasportato facilmente grazie alla maniglia superiore ergonomica.

Risultano inoltre ridotte sia le operazioni di manutenzione, non essendo richiesto nessun controllo o rabbocco di olio lubrificante, sia la trasportabilità di questi compressori, non essendoci alcuna possibilità di fuoriuscite di olio anche nel caso in cui il compressore venisse coricato su di un fianco, ad esempio per caricarlo nel bagagliaio di una vettura.

Specifiche tecniche

Le parti in movimento (pistone e albero) adottano soluzioni costruttive innovative, con materiali a basso coefficiente di attrito ed elevata resistenza all’usura. Per questo non necessitano di alcuna lubrificazione durante l’uso, aspetto che garantisce oltre ad una elevata affidabilità, un’aria compressa completamente priva di residui di olio.


Aria aspirata pompante: 179 lt/min.

Tipo pompante: coassiale Oilless
- nessuna lubrificazione
- nessuna manutenzione

Litri aria aspirata: 179 lt/min

Pressione: 8 bar

Potenza motore elettrico: 1,5 HP

Serbatoio: 6 lt

Dimensioni:
- Larghezza: 330 mm
- Altezza: 500 mm
- Profondità (o spessore): 300 mm

Peso: 11 kg

Comandi

I comandi del compressore Ciao 6 Fini sono davvero semplici ed intuitivi, si distinguono in:

Interruttore generale

Manometro pressione aria in uscita

Manometro pressione serbatoio

Raccordo femmina di uscita del compressore

Manopola di regolazione pressione

Altre caratteristiche

Presa Schuko

Maniglia ergonomica di sollevamento

Gommini antivibrazione

Valvola di spurgo condensa

Raccomandazioni per l'utilizzo - Compressori d'aria elettrici

Raccomandazioni per l'utilizzo

Per garantire la massima durata ed efficienza della macchina, è necessario osservare scrupolosamente le seguenti indicazioni. La loro inosservanza configurerebbe un uso improprio con seri rischi di danneggiamento del prodotto (questi non coperti dalla garanzia).

  • Manutenzione del serbatoio e scarico condensa: L’umidità presente nell’aria aspirata, a causa dei processi termici di compressione, si accumula sotto forma di condensa sul fondo del serbatoio. Scaricare la condensa al termine di ogni utilizzo agendo sulla valvola di spurgo inferiore, ruotandola con cautela per evitare espulsioni violente. La mancata osservanza di tale manutenzione innesca fenomeni di corrosione interna al serbatoio. Inoltre, l’accumulo di condensa riduce il volume d’aria utile, causando ripartenze anomale del motore e il trascinamento di impurità verso gli utensili collegati, con conseguente rischio di danneggiamento precoce dell’intero sistema.
  • Idoneità delle prolunghe: Non utilizzare prolunghe non idonee. Data l'elevata potenza del motore, è indispensabile garantire un approvvigionamento elettrico costante. Un cablaggio sottodimensionato causa cadute di tensione che impediscono al motore di raggiungere il regime di rotazione corretto, provocando surriscaldamenti anomali e danni permanenti ai componenti elettrici. Utilizzare esclusivamente cavi con sezione minima di 2,5 mm. Tale sezione è necessaria per gestire l'elevato assorbimento di corrente, specialmente durante la fase di spunto.

Svolgere completamente la prolunga prima dell'uso. Non utilizzare mai la macchina se il cavo di alimentazione è parzialmente avvolto o raggruppato in spire. L'accumulo di calore per effetto induzione può fondere il cavo e causare gravi danni elettrici al motore o rischi di incendio.

  • Posizionamento operativo: L'installazione del compressore deve avvenire esclusivamente in ambienti che garantiscano assenza di umidità, privilegiando locali asciutti e rigorosamente protetti da agenti atmosferici o potenziali spruzzi d'acqua. È necessario assicurare una ventilazione adeguata, mantenendo uno spazio libero di almeno 50 cm tra la macchina e qualsiasi parete o ostacolo per consentire un corretto ricircolo dell’aria e un’efficace dissipazione del calore. L’area deve inoltre garantire un’elevata purezza dell’aria, risultando priva di polveri, fumi, vapori chimici o gas infiammabili. L'inosservanza di tali prescrizioni espone il prodotto ai seguenti rischi:
  1. Surriscaldamento critico: una ventilazione insufficiente o il posizionamento in spazi angusti compromettono il raffreddamento del motore e del gruppo pompante, causandone la riduzione della vita utile.
  2. Compromissione della sicurezza: la presenza di sostanze volatili o infiammabili può pregiudicare l’integrità strutturale della macchina o la sicurezza dell’operatore.

 

  • Ostruzione dei sistemi di raffreddamento e ventilazione: Durante il funzionamento della macchina, è necessario evitare la copertura del compressore con teli, scatole o carterature improvvisate, poiché tali barriere impediscono il flusso d’aria indispensabile al raffreddamento delle componenti interne. L'ostruzione delle feritoie di ventilazione provoca un rapido incremento della temperatura d'esercizio, con il conseguente rischio di danni irreversibili al motore e alle guarnizioni del gruppo pompante. Qualora vengano utilizzate coperture protettive durante i periodi di inattività, queste devono essere rimosse integralmente prima di ogni tentativo di avviamento per garantire la piena efficienza del sistema di dissipazione, evitando così surriscaldamenti critici
  • Alimentazione elettrica e idoneità dei collegamenti: Il compressore deve essere collegato esclusivamente a una presa elettrica dimensionata per la potenza nominale del motore. Evitare l'utilizzo di prese inadeguate o eccessivamente distanti dall'impianto principale. L'inosservanza di queste prescrizioni espone la macchina a tensioni insufficienti che compromettono gravemente la fase di avviamento, causando difficoltà di spunto, sollecitazioni anomale e l'improvviso intervento dei dispositivi di protezione (interruttori magnetotermici o differenziali).
  • Procedura di messa a riposo e gestione della pressione statica: Si raccomanda di non lasciare il serbatoio in pressione durante i periodi di inutilizzo. Dopo lo spegnimento (posizione OFF), è necessario scaricare la pressione residua e aprire la valvola di spurgo, lasciando il serbatoio vuoto per favorire l'evaporazione dell'umidità interna. Il mantenimento costante della pressione, infatti, favorisce il ristagno di condensa e accelera il deterioramento dei componenti pneumatici, quali membrane e valvole, riducendo drasticamente l'affidabilità generale del sistema e la sua vita operativa.
  • Controllo del livello olio: Prima di ogni utilizzo verificare il livello dell’olio del gruppo pompante. Il livello deve rientrare nel campo indicato dalla spia di livello o dall’astina, se presente. Non utilizzare il compressore con livello olio insufficiente, eccessivo o con olio contaminato. Un livello olio insufficiente può causare surriscaldamento, usura accelerata, grippaggio del gruppo pompante e danneggiamenti non coperti da garanzia. Un livello olio eccessivo può provocare trafilamenti, fuoriuscite e trascinamento di olio nel circuito dell’aria compressa.

Posizione di lavoro: Utilizzare il compressore esclusivamente in posizione vertifcale, su superficie piana e stabile. L’utilizzo su superfici inclinate può compromettere la corretta lubrificazione del gruppo pompante

Omaggi & Dotazioni

GRATIS: Telo professionale copertura e rimessaggio

Essenziale per proteggere la vostra macchina quando non in uso.

Questo telo è veloce e facile da applicare; in pochi secondi la vostra macchina è protetta dalla polvere e dall'umidità.

Facile da piegare e riporre nella sua scatola con un minimo ingombro!



Dotazioni

Il compressore viene fornito nella sua confezione originale.

Manuale di istruzioni in dotazione nella confezione.

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