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Motocompressore Airmec TEB 34/680 K25-HO (680 lt/min) motore Honda GX 200, compressore

Alimentazione
benzina
Pressione massima
11 bar
Serbatoio compressore
34 l
Marca motore
Honda
Modello Motore
GX200
Tipo motore
4 tempi
Cilindrata
200 cm³
Potenza nominale
6 HP
Marca testata
Chinook
Aria aspirata
680 l/min
Tipo pompa
bistadio
Giri al minuto testata
1300 RPM
Acceleratore automatico
Paese di produzione
Italia
€ 1.479,06
Iva Inclusa
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ID: 1112

EAN: 8006414079856

MPN: 141780600

Il motocompressore Airmec TEB 34/680 K25-HO GX 200

I motocompressore Airmec TEB 34/680 K25-HO GX 200 è un compressore con motore a scoppio progettato per alimentare ed azionare attrezzi pneumatici per potatura e raccolta nel settore agricolo.

Il TEB 34/680 è equipaggiato con i migliori componenti, l'azionamento del gruppo pompante Chinook avviene tramite motore a benzina Honda GX 200 , un potente motore 4 tempi.

Il motocompressore è montato su un robusto telaio che collega i due serbatoi autoportanti da ben 17 litri cadauno.

Questo motocompressore è tra i pochi ad essere dotato di acceleratore automatico, grazie a questo sistema intelligente, il motore regola automaticamente il proprio livello di accelerazione in base all'assorbimento di aria delle attrezzature che si stanno utilizzando.

Quando si interrompe l'uso di attrezzature il motore girerà al minimo e quando queste verranno riattivate il motore accelererà quanto basta per garantire la produzione di aria necessaria al loro funzionamento.

Il motocompressore Airmec TEB 34/680 K25-HO GX 200 è dotato di grandi ruote pneumatiche e di una comoda maniglia per agevolare il trasporto e lo spostamento durante le fasi di lavoro. Risulta pratico e maneggevole, grazie alle sue dimensioni estremamente compatte.

Questo motocompressore consente l'utilizzo di 3 abbacchiatori contemporaneamente, fino a 6 forbici pneumatiche e di 1 sega a catena pneumatica.

Motore Honda GX 200

Il motocompressore TEB 34/680 K25-HO è equipaggiato con uno tra i migliori motori in commercio ovvero Honda GX 200

Cilindrata: 200 cc
Serie super-professionale
estremamente potente di ultima generazione con tecnologia a valvole in testa.

La serie Honda "GX" è altamente professionale ed è stata sviluppata per lavori pesanti nel campo dell'edilizia, agricoltura, generatori, saldatrici etc., caratterizzata da grande durata e affidabilità.

Molti altri motocompressori sul mercato invece la serie "GP" della Honda, che è stata sviluppata per un lavoro domestico e più limitato ed è qualitativamente inferiore alla prima e più economica sul prezzo.

I motocompressori restano in moto giornate intere, quindi necessitano di motori affidabili e duraturi.

Avviamento a strappo

Particolare dell'acceleratore automatico.

Testata Chinook

Aria aspirata: 680 lt/min
Tipo testata: Bicilindrica Bistadio con cilindri in ghisa
Lubrificazione: ad olio


Il gruppo pompante della italiana Chinook montato su questo Airmec TEB 34/680 è il frutto di una elevata tecnologia e di anni di esperienza nel settore. La linea professionale a cui questo motocompressore appartiene si distingue per eccezionale durabilità e affidabilità, grazie all'uso di componenti realizzati con materiali innovativi di qualità:

- albero e cilindri completamente in ghisa

- testa in alluminio pressofuso

- valvole lamellari in acciaio inox

Particolari dei Filtro di aspirazione ad alta resa

Particolare dell' indicatore del livello olio nel gruppo pompante

Particolare del collettore di raffreddamento e della valvola disgiuntrice

Trasmissione a cinghia

La trasmissione a cinghia è un elemento che caratterizza questo motocompressore Airmec.

L'utilizzo della cinghia garantisce un livello di sicurezza molto elevato. Unito al motore a scoppio Honda Gx 200 , la trasmissione a cinghia contribuisce alla durata nel tempo di questo compressore, riducendo drasticamente il numero di giri della testata e riducendone l'usura.

Il carter a griglia di protezione è metallico, molto solido e robusto, consente un raffreddamento ottimo poichè riesce a convogliare un elevata quantità d'aria sulla testata.

Particolare del Volano di trasmissione e raffreddamento realizzato in alluminio

Il serbatoio e i comandi

Il motocompressore è montato su due serbatoi autoportante, da 17 litri cadauno.

Pressione massima: 11 bar

Provvisto di manometro in glicerina direttamente collegato al serbatoio

Ripartitore d'aria a 3 uscite che consente di utilizzare 3 abbacchiatori pneumatici contemporaneamente

Provvisto anche di regolatore di pressione che regola la pressione d'uscita dell'aria per il funzionamento degli attrezzi, lubrificatore, che nebulizza olio nell'aria di uscita per lubrificare gli attrezzi (intensità di lubrificazione regolabile), e valvola di spurgo che permette lo scarico della condensa. Questi strumenti sono tutti racchiusi nel blocco comandi Metal work.

Impianto di funzionamento a vuoto e controllo pressione massima tramite valvola disgiuntrice di tipo professionale

Altre caratteristiche

Dotato di maniglia anteriore rimuovibile per una facile presa ed un comodo rimessaggio.

Ruote posteriori tractor di grandi dimensioni

Robusti appoggi anteriori antivibrantidirettamente connessi ai serbatoi.

Valvole di spurgo serbatoio.

Funzionamento Motocompressore Airmec TEB 34/680 K25-HO
Caratteristiche generali
Modello:
TEB 34/680
Alimentazione:
benzina
Azionamento:
a scoppio
Semovenza:
a spinta
Pressione massima:
11 bar
Numero serbatoi:
2
Capienza serbatoio:
34 l
Serbatoio compressore:
34 l
Avviamento elettrico:
No
Abbacchiatori azionabili:
fino a 3
Forbici azionabili:
fino a 7
Seghe a catena azionabili:
1
Paese di produzione:
Italia
Dati tecnici motore
Marca motore:
Honda
Modello Motore:
GX200
Tipo motore:
4 tempi
Cilindrata:
200 cm³
Numero cilindri:
1
Numero di cilindri:
monocilindrico
Potenza nominale:
6 HP
Potenza effettiva (HP):
5.5 HP
Carburante:
benzina
Alimentazione:
a valvole in testa
Tipo lubrificazione motore:
a bagno d'olio
Decompressione:
automatica
Capienza serbatoio:
2 L
Livello emissioni sonore:
97 dB(A)/7m
Paese di produzione:
Giappone
Dati tecnici pompa
Marca testata:
Chinook
Modello:
K25/C
Aria aspirata:
680 l/min
Tipo pompa:
bistadio
Numero teste:
1
Numero cilindri:
2
Collettore raffreddamento:
sì (3 collettori)
Materiale cilindri:
ghisa
Paese di produzione:
Italia
Dati tecnici trasmissione
Tipo Trasmissione:
a cinghia
Carter protezione trasmissione:
griglia metallica
Giri al minuto testata:
1300 RPM
Dispositivo frizione integrato:
no
Materiale pulegge:
alluminio
Equipaggiamento
Batteria avviamento elettrico:
no
Acceleratore automatico:
Avviamento elettrico con chiave:
no
Avviamento a strappo (con funicella):
Numero attacchi d'uscita:
3
Supporto/i avvolgitubo:
a richiesta (accessorio a pagamento)
Regolatore pressione:
Regolatore pressione con filtro condensa:
Lubrificatore:
Valvola disgiuntore:
Doppio serbatoio:
Dimensioni ruote posteriori:
11 x 4.00 - 4
Manico/i ripiegabile/smontabile:
si
Maniglia di sollevamento:
no
Dotazioni/omaggi/accessori
Flacone olio motore in omaggio:
no
Valigetta:
Manuale di istruzioni:
Dimensioni
Dimensioni prodotto cm (Lu x La x Alt):
133 x 69 x 77 cm
Confezione:
Su bancale
Dimensioni imballo/i originale cm (Lu x La x Alt) :
79 x 115 x 106 cm
Peso completo di imballo:
80 Kg
Tempi di montaggio:
Montato

Omaggi e dotazioni

Documentazione originale e manuale di istruzioni inclusi nella confezione.

Viene fornito nel suo imballo originale e spedito su bancale

Pratica borsa porta documenti in dotazione

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