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Airmec TEB22-510LO - Motocompressore - MotoreLoncin 6,5 HP

Domande & Risposte (10)
ID: 2109

EAN: 9999237533225

MPN: 141781200

7,8/10
Assistenza & Ricambi
Airmec TEB22-510LO - Motocompressore - MotoreLoncin 6,5 HP
+500 venduti
Alimentazione
benzina
Pressione massima
10 bar
Serbatoio compressore
22 l
Marca motore
Loncin
Modello Motore
Airmec 6,5
Tipo motore
4 tempi
Cilindrata
160 cm³
Potenza nominale
6.5 HP
Movimentazione
carrellato a spinta
Marca testata
Nuair
Aria aspirata
510 l/min
Tipo pompa
monostadio
Giri al minuto testata
1480 RPM
Acceleratore automatico
Abbacchiatori azionabili
fino a 2
Paese di produzione
Italia
Caratteristiche generali
Modello:
TEB 22/510 LO
Alimentazione:
benzina
Movimentazione:
carrellato a spinta
Azionamento:
a scoppio
Pressione massima:
10 bar
Numero serbatoi:
2
Serbatoio compressore:
22 l
Avviamento elettrico:
No
Abbacchiatori azionabili:
fino a 2
Forbici azionabili:
fino a 5
Seghe a catena azionabili:
1 non intensivo
Paese di produzione:
Italia
Dati tecnici motore
Marca motore:
Loncin
Modello Motore:
Airmec 6,5
Tipo motore:
4 tempi
Cilindrata:
160 cm³
Numero cilindri:
1
Numero di cilindri:
monocilindrico
Potenza nominale:
6.5 HP
Carburante:
benzina
Alimentazione:
a valvole in testa
Tipo lubrificazione motore:
a bagno d'olio
Decompressione:
automatica
Capienza serbatoio:
2 L
Livello emissioni sonore:
97 dB(A)
Paese di produzione:
Cina
Dati tecnici pompa
Marca testata:
Nuair
Modello:
SB 38 C
Aria aspirata:
510 l/min
Tipo pompa:
monostadio
Numero teste:
1
Numero cilindri:
2
Collettore raffreddamento:
Materiale cilindri:
ghisa
Paese di produzione:
Italia
Dati tecnici trasmissione
Tipo Trasmissione:
a cinghia
Carter trasmissione:
griglia metallica
Giri al minuto testata:
1480 RPM
Dispositivo frizione integrato:
no
Materiale pulegge:
alluminio
Equipaggiamento
Batteria avviamento elettrico:
no
Acceleratore automatico:
Avviamento elettrico con chiave:
no
Avviamento a strappo (con funicella):
Numero attacchi d'uscita:
2
Supporto/i avvolgitubo:
a richiesta (accessorio a pagamento)
Regolatore pressione:
Regolatore pressione con filtro condensa:
Lubrificatore:
Valvola disgiuntore:
Doppio serbatoio:
Dimensioni ruote posteriori:
3.00 - 4 (mm 260x85)
Manico/i ripiegabile/smontabile:
si
Maniglia di sollevamento:
no
Dotazioni/omaggi/accessori
Flacone olio motore in omaggio:
no
Set chiavi manutenzione:
no
Valigetta:
Manuale di istruzioni:
Dimensioni
Confezione:
Su bancale
Dimensioni imballo/i originale cm (Lu x La x Alt) :
88 x 69 x 88 cm
Peso completo di imballo:
66 Kg
Tempi di montaggio:
Montato
Pronta Consegna
5 prodotti in magazzino
Spedizione Gratuita
Consegna a domicilio stimata: 04/04/2024 - 08/04/2024
Prezzo consigliato:
€ 1.091,96
€ 974,43
Iva Inclusa
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Descrizione

Motocompressore Airmec TEB22-510LO

Il motocompressore Airmec TEB22-510LO è un prodotto altamente professionale con motore a scoppio a benzina 4 tempi. Avviamento a strappo con fune autoavvolgente.

La maniglia pieghevole lo rende estremamente compatto e adatto al trasporto. Un telaio pratico e maneggevole dotato di ruote pneumatiche facilita gli spostamenti anche su terreni accidentati.

Testata bicilindrica bistadio con elevato rendimento di aria. Valvola automatica di sfiato e messa a vuoto che mantiene la pressione costante nel serbatoio. Completo di filtro-riduttore-lubrificatore, manometro in glicerina e rubinetti rapidi universali.

La testata è una Nuair bicilindrica modello SB 38C e il motore un Loncin 6.5 HP.

La macchina è a doppio serbatoio 11+11 conferendo al motocompressore un duplice vantaggio rispetto ai motocompressori dotati di singolo serbatoio.

Il motocompressore è dotato di grandi ruote pneumatiche e di una comoda maniglia per agevolare il trasporto e lo spostamento durante le fasi di lavoro. Risulta pratico e maneggevole, grazie alle sue dimensioni estremamente compatte.

Questo motocompressore consente l'utilizzo di:

  • Abbacchiatori: 3
  • Forbici: 6
  • Motoseghe: 1

Motore Loncin

Motore a benzina di ultima generazione con tecnologia a valvole in testa.

Motore: AIRMEC by LONCIN

Tipologia del cilindro: Monocilindrico 4 tmepoi - OHV

Potenza: 6,5 HP

Cilindrata: 160cc

Motore 4 tempi a benzina di ultima generazione (albero a valvole in testa "OHV"). Esso è molto più efficiente e dai consumi decisamente inferiori rispetto agli altri motori con valvole laterali presenti sul mercato.

Una delle poche macchine sul mercato ad essere dotata di acceleratore automatico.

Grazie a questo sistema intelligente, il motore regola automaticamente il proprio livello di accelerazione in base all'assorbimento di aria delle attrezzature che si stanno utilizzando.

Quando si interrompe l'uso di attrezzature il motore girerà al minimo e quando queste verranno riattivate il motore accelererà quanto basta per garantire la produzione di aria necessaria al loro funzionamento.

VANTAGGI:

  • riduzione consumi carburante
  • riduzione usura motore e testata compressore

Testata NuAir bicilindrica SB 38 C

Testata professionale di marca NuAir originale (510 L/min).

Queste testate compressore sono di primissima qualità, destinate ad un uso estremamente gravoso e continuativo.

Questa testata è bicilindrica con cilindri in ghisa, che garantisce lunga durata. Elevata produzione di aria: 510 litri/minuto di aria aspirata, tale da garantire il funzionamento di due abbacchiatori, quattro forbici e una motosega.

Trasmissione a cinghia

Testata funzionante a basso regime di giri per una durata davvero eccezionale

La demoltiplicazione del numero di giri è ottenuta attraverso pulegge di differente diametro applicate rispettivamente a motore e testata.
Il grado di professionalità e più in generale la durata del compressore è in larga parte determinata dal numero di giri al minuto della testata.

Minore sarà il numero di giri, maggiore risulterà la durata nel lungo termine del compressore.

Doppio serbatoio 11+11

Doppio serbatoio (11 + 11 lt).
I due serbatoi conferiscono al motocompressore duplice vantaggio rispetto ai motocompressori dotati di singolo serbatoio:

a) maggior riserva di aria

b) maggior raffreddamento dell'aria con conseguente più efficiente separazione della condensa dall'aria che poi va ad alimentare le attrezzature (caratteristica enfatizzata dalla presenza di tre collettori di raffreddamento sulla testata).

Impianto di funzionamento a vuoto e controllo pressione massima tramite valvola disgiuntrice di tipo professionale
- MADE IN ITALY -


Filtro separazione condensa con lubrificatore in alluminio di tipo professionale.
- MADE IN ITALY -

Caratteristiche generali

Manico di spostamento in un unico pezzo: molto comodo perché permette all'operatore di trainare comodamente il compressore dietro di se con una mano (anziché spingerlo in avanti).

Esso è sfilabile in un attimo per le operazioni di trasporto e rimessaggio.

Ruote pneumatiche con camera
d'aria 3.00 - 4

Gommini antivibranti alla base
Questo motocompressore prevede l'eventuale montaggio di un avvolgitubo (vanno acquistati a parte la staffa di montaggio per applicarlo sopra il motocompressore ed ovviamente lo stesso avvolgitubo).

DIMENSIONI
Altezza: cm 70
Larghezza: cm 68
Lunghezza: cm 83 (senza maniglia)

Peso: 66 Kg

ATTENZIONE: La macchina venduta in questa inserzione è venduta nuda, senza corredo di attrezzature pneumatiche (abbacchiatori, forbici, tubi o altro).

Omaggi & Dotazioni

Dotazioni

Omaggi e dotazioni Fornito nella sua robusta confezione originale posta su bancale con libretto di istruzioni
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