Airmec TEB22-620HO - Motocompressore - Motore Honda GX 200

Il motocompressore Airmec TEB22-620 HO è un compressore a scoppio progettato per alimentare ed azionare attrezzi pneumatici per potatura e raccolta nel settore agricolo.

Il TEB22-620 HO è equipaggiato con i migliori componenti, l'azionamento del gruppo pompante NuAir NB 4 avviene tramite motore a benzina HONDA GX 200, un potente motore 4 tempi.

Il motocompressore è montato su un robusto telaio che collega i due serbatoio autoportanti da ben 11 litri ciascuno.

Questo motocompressore è tra i pochi ad essere dotato di acceleratore automatico, grazie a questo sistema intelligente, il motore regola automaticamente il proprio livello di accelerazione in base all'assorbimento di aria delle attrezzature che si stanno utilizzando.

Quando si interrompe l'uso di attrezzature il motore girerà al minimo e quando queste verranno riattivate il motore accelererà quanto basta per garantire la produzione di aria necessaria al loro funzionamento.

Questo prodotto è dotato di grandi ruote pneumatiche e di una comoda maniglia per agevolare il trasporto e lo spostamento durante le fasi di lavoro. Risulta pratico e maneggevole, grazie alle sue dimensioni estremamente compatte.

Questo motocompressore consente l'utilizzo di 2/3 abbacchiatori, 6 forbici, 1 motosega.

Il motocompressore TEB 22-620 HONDA è equipaggiato con uno tra i migliori motori in commercio ovvero Honda GX 200

Cilindrata: 200 cc
Serie super-professionale
estremamente potente di ultima generazione con tecnologia a valvole in testa.

La serie Honda "GX" è altamente professionale ed è stata sviluppata per lavori pesanti nel campo dell'edilizia, agricoltura, generatori, saldatrici etc., caratterizzata da grande durata e affidabilità.

Molti altri motocompressori sul mercato invece la serie "GP" della Honda, che è stata sviluppata per un lavoro domestico e più limitato ed è qualitativamente inferiore alla prima e più economica sul prezzo.

I motocompressori restano in moto giornate intere, quindi necessitano di motori affidabili e duraturi.

Avviamento a strappo

Testata altamente-professionale
a 2 cilindri in ghisa

Marca NUAIR originale (620 lt/min)
- MADE IN ITALY -

Testata modello - NB 4
Bicilindrica con 2 cilindri in ghisa

Queste testate compressore sono di primissima qualità, destinate ad un uso estremamente gravoso e continuativo.

Questa testata è bicilindrica con cilindro in ghisa (garantisce lunga durata).

Elevata produzione di aria: 620 litri/min di aria aspirata, tale da garantire il funzionamento di 2/3 abbacchiatori, di 6 forbici o di 1 sega a catena pneumatica.
Queste testate compressore sono di primissima qualità, destinate ad un uso estremamente gravoso e continuativo.
Testata dotata di doppio collettore laterale (uno sulla testata di destra ed uno su quella di sinistra), per un più efficace raffreddamento dell'aria compresa prodotta prima che questa venga immessa nel serbatoio.

Testata funzionante a basso regime di giri per una durata davvero eccezionale.
Unico in commercio dotato di carter protezione cinghia in acciaio smaltato.
Veramente indistruttibile ed eterno nel tempo.

Tutti i motocompressori sul mercato invece montano ancora la tradizionale griglia metallica, che tende ad allentarsi e a dissaldarsi con le vibrazioni negli anni.

Doppio serbatoio (11 + 11 lt).
I due serbatoi conferiscono al motocompressore duplice vantaggio rispetto ai motocompressori dotati di singolo serbatoio:

a) maggior riserva di aria

b) maggior raffreddamento dell'aria con conseguente più efficiente separazione della condensa dall'aria che poi va ad alimentare le attrezzature.

* L'aria, quando viene pompata dalla testata compressore, viene depositata nel serbatoio ad una temperatura molto alta.
Più l'aria tenderà a raffreddarsi, più la condensa tenderà a separarsi ed a depositarsi nel fondo del serbatoio (che alla fine di ogni giornata va quindi spurgato con l'apposito rubinetto).
L'assenza o la minor presenza di umidità nell'aria che va ad alimentare le attrezzature (abbacchiatori, forbici, seghe), andrà a ridurre drasticamente i problemi di congelamento all'interno di esse, con conseguente maggior efficienza di funzionamento e durata delle stesse negli anni.

Impianto di funzionamento a vuoto e controllo pressione massima tramite valvola disgiuntrice di tipo professionale.
Filtro separazione condensa con lubrificatore in alluminio di tipo professionale.
- MADE IN ITALY -

Tutti questi particolari sono montati su un robusto supporto in alluminio forgiato.
Tre uscite dotate di raccordi rapidi femmina.

Manico di spostamento in un unico pezzo: molto comodo perchè permette all'operatore di trainare comodamente il compressore dietro di se con una mano (anzichè spingerlo in avanti).
Esso è sfilabile in un attimo per le operazioni di trasporto e rimessaggio.

Ruote pneumatiche con camera d'aria 3.00 - 4 (mm 260x85).
Gommini antivibranti alla base.

Questo motocompressore prevede l'eventuale montaggio di un avvolgitubo (vanno acquistati a parte la staffa di montaggio per applicarlo sopra il motocompressore ed ovviamente lo stesso avvolgitubo).

DIMENSIONI:

Altezza: cm 70
Larghezza: cm 68
Lunghezza: cm 83 (senza maniglia)

Peso: 72 kg